Мене ако питаш един Webber от Ritmo 105TC ще му свърши перфектна работа :twisted: Но както написах по нагоре изпускателна система,едно K&N-че и само omv super 100 :twisted: Карбуратора може да се пипне доста,подменят се жигльори и т.н.


Е на JTD-то няма как да му се сложи карб :mrgreen: Говорех конкретно за типото Mi И аз мислех да ги правя тия врътки с карбуратор,изпускателна система,спортен филтър,но се отказах,защото разхода доста ше скочи(за да върви една кола си иска гориво...а при тия цени на бензина...).

Не лош вариант е custom изпълнение на пълен инжекцион.

Това звучи много добре. Знаеш ли колко е съпротивлението на резистора?

На практика може да има резон в тази работа. Сондата не се изолира, но се кара да дава сигнал като за обеднена смес и така ЕКУ да налива. Трябва да се прецени обаче за да не се получи давене в някой режими на двигателя.

Кой ти го каза това, колега? Абсолютно не е задължително, а при положение че не си сменил дюзи, регулатор на налягане, променени горивни камери и 1-2 други неща , не е и вярно! Чипа не пуска допълнително гориво ( освен при някои custom чипове съобразени с определени доработки на мотора), а променя параметрите на работа на ДВГ. С други думи премахва нарочно занижените настройки на ECU-то на ДВГ.

Това за чип тунинга е ясно. Ясно е също че не всеки чип тунинг е успешен.
Да, но от къде еку-то разбира кога да подава повече гориво и кога не?
Не е ли точно от ламбда сондата + други параметри?

В ЕКУ има една таблица с параметри. Там е и времето за отваряне на инжектора, но това време е съобразено с няколко неща. Освен ламбда на него влияе и МАР или MAF (в зависимост от инжекциона), положението на дросела и температурата на водата и въздуха.

Ъъъъъ колега, според теб ЕКУ-то как "променя параметрите на работа на ДВГ" - като управлява КОЕ??? климатика, фаровете, страничните огледала, мигачите (ми ако човечеца няма климатик и огледалата не са му ел.) :mrgreen: :mrgreen: грешен отговор... ми подаването на гориво бе колега!!! е и предварението пипа ама само от него не става. Айде със здраве.

П.С. не съм се интересувал за конкретна схема или стойности, но ако някой го интересува вероятно чичко Гугъл ще му каже

Чичко Гугъл мълчи. Точно за това питах за стойност на резистора.
Иначе http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptunin ... l-6012.htm
http://www.car-tuningchip.de/bild/fiat/fiatA.html
Предлагат 6-8 коня отгоре за 260 евро.

Ъъъъъ колега, да си чел преди да започнеш да пишеш тук!!! :mrgreen: :mrgreen: Хайде със здраве

Ок ще потърся и аз. Ако намеря нещо ще се обадя.

Благодаря на вси4ки за из4ерпателните отговори ,но май като гледам просто 6те си намаля леко главата за да има по голяма детонация и 6те си сложа плазмен катализатор >това 6те стигне за 10-12% прираст разбира се най ве4е за къси отсе4ки.

[quote="asus"]....за да има по голяма детонация ....quote]
бате, от все сърце те умолявам - недей да си увеличаваш детонациите в двигателя, по какъвто и да било начин

Ритмото е двувалка,а типото едновалка,и са напълно различни двигатели,така че слагането на такъв карбуратор нема да е лесна,че требва се препрява нещо :?

Charlie за6то да не си увели4авам детонацията какво има6 предвид да не гръмне ли ? :-)