Днес трябваше да бъде ден като всеки друг - сутрин на лекции /ще ставам магистър /, следобяд на работа - вечер - вкъщи...
Да, ама не...
Карайки от началото на Г. М. Димитров, т. е. от Шипченски проход посока УНСС стигнах, както си му беше редът, до кръговото на 4-ти километър. Влязох доста бързо, нямаше разни пишман шофьори, които да чакат някой от кръговото да им даде предимство , всичко беше наред, чак се зарадвах. Обаче, излизайки /пак по същата улица/, забелязах как отдясно лееееко се прокрадва един ГОЛФ 3 /отново - не знам дали не е съвпадение с тези толкова голфове/, натоварен с трима-четирима, които още не знаеха дали сърбежа е защото им се пикае или по друг повод и решиха да минат заедно с маршрутката пред тях. Та, ето как се получи ситуацията на излизане от кръстовището: Аз /който съм с предимство/ си карам направо, дал съм десен мигач и съм в лявата лента, до мен кара маршрутка /доста бързо/ в дясната лента и зад нея - ГОЛФЪТ. До тук добре - маршрутката си ме изпреварва, отнема ми предимството, но аз съм свикнал, лентите са две, как да е се вмъкваме в уличката. Но ето, маршрутката леко ме е изпреварила - с 30-40 см, а голфът - плътно зад нея. Не знам малоумен ли беше малкият пишлигар или просто не ме беше видял, но реши да изпреварва маршрутката и съответно зави към мен - свирнах аз, но никаква реакция - той продължава да завива и аз просто нямах друг избор - ако не исках да се ударя в него, трябваше да се кача на бордюра.... Както всички с Типо знаят, колата не е от най-високи от пред, а бордюрът е сравнително висок - качих се аз на него, чу се удар, докато овладея колата и спра, голфът беше вече на километър напред... Веднага дойдоха полицаи, разбраха за случая и ме питаха за номера, но аз за тази частица от секундата се бях съсредоточил върху управлението, а не върху номера на въпросния "шофьор"...

Резултати:
Счупена отдушна генерация - цялата се е откъртила отдолу
Счупена кутия за въздушния филтър - направо се разпадна
Счупена капачка за ангренажния ремък
Воланът ми започна да трепери - сигурно има и някакви поражения по ходовата част...

Поука:
Видя ли ГОЛФ, просто ще карам възможно най-далеч от него, та дори ако се налага да спра, за да ме изпревари...

Най-много ме е яд, защото аз нямах дори и капка вина за случилото се, а той дори не спря, да каже "Жив ли си, не си ли?" :evil: :evil: :evil:

Абе да беше записал номера да го намерим това пишлеме. А да го беше треснал да знае от къде му е дошло. По-малки бели си щял да си направиш :evil:

Затуй при такива случаи аз ги натискам такива лекичко ....Кат чуе как му се напуква огледалцето , бързо бързо минава вдясно :twisted: По-добре огледало , отколкото списъка на Шиндлер като при тебе :roll:

За съжаление такива пишлемета ги има със всякакви коли

И аз така си мислех - но знаете ли, рефлексът ми съвсем не е настроен така - винаги съм бил толерантен и съм давал път и предимство, дори и искащите ги да не са били прави - халал да им е, не съм за 2-те минути, в които ще стигна по-бързо. Съответно винаги гледам да избегна каквато и да катастрофа - просто механично го правя и много по-бързо тялото само определя кой е по-малкият риск - ако имах време да помисля, като нищо щях да го натисна и най-много да трябваше да боядисам един калник....

Моите съболезнования!
Сега да ти кажа къде ти е била грешката - не е трябвало да се катериш по бурдюрите, а да го оставиш да се удари в теб. Щеше да имаш поражения само евентуално по задна броня и кланик или по някоя врата - зависи къде точно щеше да те удари. А и най-хубавото щеше да е, че и той щеше да е ударен.

Аз навремето още като карах на майка ми жигулата, ей така през зимата от един "стоп" ми изкочи мерцедес - микробус. Аз си карам по път с предимство, по тясна улица, в която от едната страна има наредени паркирали коли и си карам по свободната лента. Той нито спря на стопа, нито даже погледна дали не идва кола, а зави насреща ми. Тъй като имаше сняг, нямаше как да се спре и имах две възможности - или да се кача на бордюра и да се нацеля в следващото дърво (щото ги имаше там доста - през 4-5 метра), или да се целунем челно. Предпочетох второто и не съжалявам - натроших му решетки, фарове, мигачи, бронята му изкривих. Е, и той на мен ми строши решетката и предния капак, но... Поне му направих и на него главоболия.

Големи бързаци сте, ей!
Докато си напиша поста ... и 4-5 мнения постнати.
:lol:

Леле като го прочетох това направо ми стана много гадно-все едно на мен ми се случи-!! -почервениах целия-и колегите ме питаьа какво мие
Ама от този удар щом ви счупил и кутията на въздушния филтър-много гадно ще да е!-все пак е най-отгоре на двигателя!!!
Леле-ама сигурно и аз бих избегнал така на страни незнам!-всичко се прави инстиктивно

Развитие:

Отходна генерация - 40 лв. /на старо - Италианеца/
Кутия за въздушния филтър - 25 лв. /също/

Сега да видим какво ще каже и майсторът....

Между другото - той съвсем не се впечатли от счупеното - единствено ме погледна многозначително и каза: "Представяш ли си само колко е подскочил двигателя след такъв удар?!?"

Как само съжалявам, че не видях номера на онзи голф..................... :(

Аз имах една история с един Opel GSI ама му запомних номера. Звъннах на прители бакшиши и след няма и ден колата беше намерена. Само дето полицията пое случая и те още издирват колата

Случаят с онзи Опел имаше известно развитие. Като пострадал нали подадох жалба в полицията. Наскоро получих писмо от прокуратурата, че прекратяват разследването понеже нямало данни за извършено престъпление. Язък само за обикалянето посред нощ по полиция и ваденето на медицинско. Истината е, че стане ли зулум на пътя, прав е по-силния. Затова си ходете въоръжени и удряйте първи. Аз ако бях взел на Митко бастуна за волана и го бях халосал оня по бръснатата тиква, сега на него щяха да му обясняват, че нямало престъпление.

Да добавя още нещо. Има и по-трагични случаи от твоя с Голфа. На кума ми по подобна схема му се случи челен удар. Някакъв пишлегар на 18 години ръчка един "Пасат" и изпреварва без видимост. Озовава се лице в лице с "Шкодата" на кума ми. Той натиска рязко спирачката, колата поднася и отива в насрещното. Онзи през това време прави опит да се прибере и "храас". Добре че кума ми карал бавно бавно - с 40 км/ч та ударът бил по-слаб. В колата му имало малко дете - на 1 годинка и жена му - бременна. Ако не беше карал бавно, представяте ли си каква трагедия можеше да стане. Оня "Пасат" е изпреварвал поне със 80-90.
Върхът на всичко е, че ченгетата не разследват нищо, а обявяват кума ми за виновен, понеже "не бил направил опит да спре и се озовал в насрещното платно". Хем не бил направил опит да спре, хем колата поднесла и отишла в насрещното. А кой е първопричината за удара никой не пита. Кой е нарушил правилата като изпреварва преди завой и на плътна средна линия никой не пита. А какво да прави човекът в такъв случай? Да не натиска спирачка и да се натресе. Защото оня е успял да се поприбере и ударът да стане на средата - но повече в неговото платно, понеже кумът ми все пак малко е намалил скоростта. Ако не беше скочил на спирачката щеше напълно законно да се натресе в своето си платно. И да пребие хората и в двете коли.
Ама ченгетата това не ги интересува. Знаят, че щом няма жертви никой няма да тръгне да се съди и да доказва реалната истина. И айде - ти си виновен.

Първо съжалявам за количката. :cry: За тресенето на волана първо провери джантите.И сега да ти отговоря на въпроса "Защо отново голф" ЗАЩОТО СА МНОГО БЕ БРАТЧЕ .Всяка трета кола е WV и всяка втора Голф-примерно.От тях половината се управляват от такива с който ти си се сблъскал.Ето защо всеки от нас е имал "приключение" с такива и затова ги "обичаме" толкова.Колкото и грубо да звучи Жорко е прав ,блъсни го щом не си в нарушение, ако не друго поне главоболията няма да са само за теб.Не ми е приятно,че го казвам това,но щом това е начина!!! Както и при любовта не може само от едната страна-трябва да има взаимност :twisted: :twisted: :twisted: .Неможе ти да го пазиш да не "роди",а той не. Тези последните неща ще ги отричам пред съд, ако ме съдат за подстрекателство, да знаеш .

Докараха ми камиона от ремонт тия дни и вече се чувствам добре.Не се налага да бягам от такива с "черупки".А по големите от мен са къде къде по-културни от такива ГОЛФАДЖИЙ.

Да ви дам няколко съвета:
Значи при подобни ситуации НИКОГА не навлизайте в насрещното платно. Съгласно чл. 20 на ЗЗД:
Чл. 20. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г.) (1) Водачите са длъжни да
контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват.
(2) Водачите на пътните превозни средства са длъжни при избиране
скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на
местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания
товар, с характера и интензивността на движението и с всички други
обстоятелства, които имат значение за безопасността на движението. Водачите
са длъжни да направят всичко възможно, за да намалят скоростта или да спрат
превозното средство във всички случаи, когато възникне опасност за
движението.
Ако стане неизбежното, за виновен се счита този, който не е в неговото си платно. Ако колата се е завъртяла при натискане на спирачките, това говори само за едно - неизправна спирачна система, което пък според чл.139 ал.1 т.1 е основание за спиране от движение.
Верно е, че и другият е виновен, но нали знаете как процедира КАТ... прав е който даде повече. Ако, пази боже, беше пострадал човек, щеше да се назначи автотехническа експертиза, която щеше да даде ясна представа. Между другото такава може да се назначи и при оспорване на вина, но за това трябва да се обжалва акта или да се заведе гражданско дело. Експертизата може да се изработи и по частна поръчка и да бъде приложена като доказателство при оспорването на акта. Естествено обаче, при дребни щети и когато никой не е пострадал няма смисъл да се прави това, тъй като не е евтино удоволствие.
В разказания по-горе от мен случай също ме изкараха виновен, защото съм бил в неговото платно. Трябвало е, каза полицая, да му направиш път, на въпроса ми КАК? отговора беше, "ако трябва, ще спреш и ще дадеш назад". Казах, че ако е можело да спра, нямаше да има ПТП след което естествено му теглих една майна на полицая и подписах акта с особено мнение.

Immortal,

Не си прав.
Безспорно е, че навлизането в чуждо платно е нарушение. Но в случая не говорим за закона за движение по пътищата, а за Наказателния кодекс. Всичко по-тежки нарушения са по него.
Според него не се смята за престъпление нещо, което е било неизбежно. За да си виновен, трябва да си извършил нарушение на закона "виновно". Под "виновно" се разбира или умишлено или като някакъв вид престъпна небрежност. Събития, които са извън контрола ти, или които са извършени с цел предотвратяване на по-тежко престъпление, не се смятат за "виновни". Т.е. не могат да те съдят за тях.
В случая са налице действията на кума ми, насочени към избягване на престъпление. Те не са "виновни". Налице са и действията на другия шофьор, които са си абсолютно умишлени - изпреварване на забранено място. Ако имаше жертви ситуацията щеше да стане много тежка и тогава такива катаджийски обяснения нямаше да важат. Съдът щеше да направи пълно разследване и да установи първопричината за случилото се. Но така изкарват единия виновен, той се признава за виновен, за да не се разправя, налагат му глоба (дори не условна присъда, а само глоба) и 6 месеца без книжка. За такова наказание не си струва да се разправяш, макар че аз лично бих се съдил. Но повечето хора няма да се съдят и катаджиите на това разчитат.

В случая хората и в двете коли трябва да се благодарят на това че кума ми по принцип кара бавно и изключително предпазливо. И естествено - и на факта, че все пак е натиснал спирачката. Иначе челно с пълна скорост 40 км. едната кола 80 км. - другата - общо и двете със 120 км/ч. Нищо нямаше да остане. Реално не е имало шанс той да не натисне спирачката, да не поднесе и онзи да се прибере в платното си. Ударът е станал не изцяло в неговото платно, а по средата и малко повече в неговото. Това значи, че шанс за разминаване не е имало. Може би можеше да има малко по-лек удар ако "Шкодата" имаше ABS. Но това както знаем не е задължителна екипировка.