Колеги повдигам тука тоя въпрос защото предната зима бях с Пунто и там бях свикнал на това задната чистачка да ми работи непрекъснато, докато на Браво и Брава е на таймер, което е много кофти според мен, защото особенно сега стъклата се калят ужасно и докато се измият... Някой има ли идея дали таймера е в релето и изобщо къде е това реле, защото твърдо съм решил да го направя като на Пунтото - да бачка нон-стоп докато съм пуснал чистачката?

Колеги никой ли не споделя това мое мнение? Днеска особенно ми беше супер гадно с тая задна чистачка ( знаете какво беше по улиците) ?

Всичко според мен е въпрос на навик. Други пък могат да с оплакват, че ги дразни ако не се изключват сами
Като свикнеш няма да ти прави никакво впечатление

Здравко... не съм сигурен, но предполагам, че е някъде на панела зад жабката. До сега всичко друго съм разглобил, но там още не съм бъркал, а подобно реле още не съм срещал Предполагам, че като я пуснеш да работи и се засушаш. ще разбереш къде се намира.

Хе-хе, аз пък до това лято бях с Брава, сега съм съм с Пунто-II и не му харесвам, че задната чистачка му работи непрекъснато.
Или както е казано, въпрос на вкусове! :mrgreen:
Sorry за оффтопика!!!

И аз сори за офтопика ама...
Намирате релетата, сменяте си ги и доволни отивате да

Абе то ясно че ги сменяме ама от самото реле ли зависи времето или има нещо друго преди релето?

Ако трябва да бъдем точни най добре ще бъде при постоянно пусната чистачка да е на таймер, а когато се бутне лостчето напред за да мие стъклото да е на постоянно. Ще взема да се позамисля в тая посока.

Мисля, че релето е в самия капак на багажника.
Имах проблем с едно замасяване и отзад постоянно тракаше някакво реле

Тракал ти е мотора на чистачката, който е губил маса, която го управлява към първоначална позиция. И на мен ми се е случвало :x

Ако я изключиш м/у два цикъла пак там траква един път. Това става и след като оправих масата.