Аз по стечение на обстоятелствата тая седмица карам една III-ка нямам думи какво дърво е
Само дето липсва коня отпреде, иначе си е абсолютна каруца

Абе хвани едно ауди и го карай като каруца и то ще здаде багажа...
Аз Типото го карам малко, пазя го, проблеми с инсталацията не съм имал...обаче колата си е гледана, кавото видях в началото не на място-термосвиваем шлаух, свинска опашка и изолирбанд. Проблеми с двигателя и окачването също нямах сериозни, щото пазя колата. Това са си стари коли, какво искате от тях?

А, бе ГОЛФА си е ГОЛФ...., ама иска много свободно време....!!!

Не че нещо,ама БМВ-та със 7-8 години по стари от мойта и на 2-3пъти повече километри се държат пъти по добре и са много по здрави,и са ако ми кажеш че има БМВ дето дае карано бавно,а аз не влизам със 180 във дупките,но просто нямам нерви да карам с 50 градско и 80 извънградско :roll:

ти пак си добре
аз като набих преди 1 година за 1 месец 1000лв да я стегна,и кво след 3 месеца пак почна да дрънка,мнооооогоооо ме хвана яд за тези пари,ама кво да се прави,да се надявам че няма да сбъркам пак с избора на кола

купих 4 амортисьора,2 пружини(предни),биалетки,2 мосача,преден мост,рейка,накрайници,тампони на двигателят и скоростите,смених всички възможни гарнитури и сегментите са сменени

преден ляв амортисьор,носачите,накрайниците и биалетките изкараха точно 3 месеца

То не е седмица да не се скапе нещо.От началото на годината съм сменил
-Предни амортесьори ,предни носачи,дясно каре,десен лагер,дистрибуторна капачка(вече втора)
Релерегулатор на динамото,ремонт на маркуч на хидравликата.
А за смяна сазадните амортисьори ипочти всички гарнитури по двигателя защото тече масло отвсякъде,отделно разхода койтоси ми е висок от как съм я взел.Ивъпреки всичко си обичам
темпричката и нямам намерение да я сменям

И все пак си мисля, че за да говорим за качеството на ФИАТ трябва да караме нови коли, а не
такива на по 15 и кусур години, или на по 200 000 и нагоре километри.

тука май виждам още един фен на БМВ и фиат едновремено също като мен и аз изкам БМВ за лятото и панда 4Х4 за зимата ама нема пари за мое най голямо съжеление

Лично аз не съм ФЕН на БМВ,нищо че сега се изказвам така,защото те за мен са невърващи неикономични коли,но здрави...друг е въпроса че имам много приятели които карат БМВ и те ме убеждават че за мене тва е колата,имайки предвит начина ми на шофиране...Лично аз бях много запален фиатаджия,но колата ми почна да правви номера по големи от старата ми жилугула от преди години и почнах вече да не се нервирам(лятото Пунтото ми беше възможно най стегнатото,без да тропне нищо,със готина оптика салон тунинг навсякъде,готини 15-ки...) и в момента гледам колата да е подържам колкото да върви....
Аз си оставям Фиатаджия поне до лятото-есента,пък после ще му мислиме

да споделя и аз моите впечатления...За 9 месеца и над 12 хил.км единствените ми проблеми са със скоростите :? Този проблем,който се появи преди известно време с трудното включване на някои скорости е единственото,което ме е притеснило до сега.По окачването мога да кажа само хубави неща,никакви проблеми но и си я и пазя от колата съм предоволен и мога само да кажа че думите които говорят за италиянските коли,могат само да си .. :twisted: видял съм какво представлява и "немско качество" на 15 хил се сменят амортисъори,шарнири...да не говорим пак за спирачките... :roll: така че за фиатчето мога само добри неща да кажа,освен тези скорости,които така упорито ме измъчват :?

Ако искате да имате кола дето да много бърза, да вози комфортно, да гази зимата като танк,да не се чупи, да е с евтина подръжка и да гори 6-7 на сто. НЯМА ТАКАВА Като искате да сте бързи си купувате италианска кола. Като искате да вози меко - френска. Като искате да не се чупи немска. Но с красотата и бързината италианките нямат равни. Нищо лично

Почети форума на БМВ....
А ако си с запазена кола за тия 10тина години дето са и минали няма да е толкова яд да я поддържаш. И важи за всяка кола. Имам приятел дето е от години с БМВ 325 и си взе фиат за града. Пунто 1.1 Е, мога да кажа че си се чупят точно еднакво по неговите думи!

Колега, не си много прав тук 4-5 години карах БМВ и съм сменил само 1 съединител. Като се има в предвид че колата беше 90год. и аз и сменин оригиналния (фабричен) съединител!!!

Дрън-дрън. Кажи от коя марка. Имам наблюдения от служебно БМВ 318i и Мерцедес Ц класа дизел и от
два Голфа 3-ки и един 2-ка на съседи. От служебните автомобили почти винаги единия е в бокса, то вярно
че се карат зверски - който се качи на тях им взима душата, ама нали въпроса беше за "душманско каране".
Пък за Голфовете, не ми се говори дори. Като си говорим с притежателите кой какво е сменил, те си мислят, че ги
лъжа щото виждаш ли "не могло Типото да е по здраво". Да пасат трева тогава. :mrgreen:

Ами значи следващия собственик ще ремонтира
То и бившото БМВ на баща ми, беше на 4 години като го взехме и сме му сменили само барабаните (а е 96-та година) и накладките, но да не казвам как го пазеше бащата, може би както пазеше Темпрата преди аз да я лепна
Но дори и да се пази една кола, караш ли я по лоши пътища...
вижте 1-вия ми пост в темата...