Историята е следната - понеделник и вторник ми се падаха почивни и се заех да направя основен ремонт на газовата уредба... та направих си го аз, запалих Абарта и се накефих на супер вървеж на газ. Всичко работеше чудесно! Викам, чакай да взема жена ми от работа. Спирам на паркинга, двигателя работи тихичко. В момента в който жена ми стъпи в колата, изведнъж изчезнаха всички токове - ей така, сякаш някой дръпна шалтера. Запалих чак след един час и частично разглабяне на таблото... :( Днес същото - цял ден си карах нормално с хъс, че много ме кефи как върви на газ. Въртях гуми, дърпах се по светофарите, друсах се по дупките - всичко повече от добре. Вечерта взимам жена ми от работа. Този път направи номера точно на паркинга пред един супермаркет. Върти и не пали. Отново около половин час разглабяне на корите на таблото и волана... този път причината беше друга...
Та какви изводи си направих:
1. Никога не прави номерата в напечена обстановка - кръстовища, задръствания и др. под. - само на паркинг или поне когато съм на място където на никой не преча.
2. Номерата ги прави само когато жена ми стъпи вътре - ревнува ли какво ли???
3. По принцип те двете със съпругата ми не се спогажда още отначало - оказа се, че седалката не може да се мърда достатъчно напред и жена ми не стига педалите...

По всичко личи, че Фиата ми е женски. Доброто в цялата работа е, че явно ме харесва. Е аз също я харесвам, така че е взаимно, но тази ревност почва да ме изнервя... какво да правя? :twisted:

.............................

И аз да споделя една такава случка. Значи напраих ремонт на двигателя щото харчеше масло като луда а колата беше нов нос от итали ама както и да е. Всичко беше ОК. Реших да изляза с едно момиче а то обичаше да се вози в кола. Ми хубу една разходка и най-далечкото където стигнахме и трагнах да се вращам спря. Паля работи на 2 от време на време на 3 цилиндъра а все пак това е дизел. Както и да е изданих се пред момичето додаха драпнаха ме и се прибрах. Свалям главата сменям гарнитурата на главата защото не я притегнах на 500км което е задължително за дизелов двигател и след 2 часа пак карах. Има нещо наистина. Количките ревнуват и това е истината.

Има ли хубаво ауспухче колата :twisted:

Хи, хи. Задното гърне е яко пробито, но накрайника на аспуха е хромиран и поне изглежда добре...

Я пробвай с друга жена, да видиш дали е от колата или от жената...

в дъното на всяка мизерийка май винаги стои жена

За да нямаш проблеми с паленето, не ходи да прибираш жена си... Давай и по 5 лева за такси, и си спести главоболията.

Ако се наложи да я прибираш, пробвай тя да седне зад волана...

А-а-а-а, не може то така колата да си прави к'вото иска... В момента върви "Укротяване на опърничавата." почти по Шекспир. Но има и окуражаващи новини - след голяма (все още незавършена) битка с токовете и газовата уредба, в момента пали идеално и спря да се муси на жена ми.
А иначе, жена ми не може да кара, защото не стига педалите... седалката просто не може да се дърпа достатъчно напред. Аз съм 1.86м и карам със седалка почти в крайно предно положение.

Бая си се сгънал

Никак даже. Карам си полулегнал. .Просто седалките са монтирани доста назад... И аз не знам защо.