При този красив дизайн си проличаха недостатъците на старата школа за шофьори. Обучаван съм на FIAT 125p и там движението назад се правеше чрез директен поглед назад между седалките. При Grande Punto това е трудно защото обзора е леко ограничен. Има огромни странични огледала (като телевизор), но не съм толкова добър на паркирането с тях. Човек се учи докато е жив.

Сакън дани развалиш времето! Ей да не е станало нещо, та го пишеш това и не пускаш снимки?

Снощи не снимах, че тъмно, а днес падна батерията на GSM-a

да си е караш без проблемно много километри
/ да не ядете мазни банички вътре /

Честито и от мен!

Честито и със здраве да си я караш

Митаче пожелавам ти много безаварийни километри и много радости с новата хубавица!!!

Честито!!!

Изминах вече 400км градско и ако разхода се задържи такъв ще е направо чудесно. По борд компютър средния разход стои 5.4-5.6 l/100km

Браво! Много добър разход! Като се разработи колата най-вероятно ще падне още съвсем малко. Мойта дава средно между 6-6.5л./100км. Абе Грандето си е нова технология.

Честито и от мен! Нов съм във форума. Не го посещавам редовно, но понеже съм от скоро собственик на Гранде Пунто 1.3 дизел мисля да чета тука поне редовно. Дълго се колебах между Фиат Гранде Пунто и Шкода Нова Фабия и 2-те коли дизеловия вариант, и накрая реших Фиат. Грабна ме външният му вид, Шкодата няма никаква форма, страшно е дърводелска поне за мене. Вече са чудя дали на сбърках, ама аз съм си голям кърък в живота така че си знам късмета. Та на въпроса: направи ми впечатление разхода на гориво на твоя автомобил, моят градско по трип компютъра е 7.4-7.6л./100. Сипвам дизел само от Лукойл. Че не съм шофьор си го признавам, карам обаче много спокойно и разумно според мене. Е, задръствания всеки ден по 40-50 мин. сутрин и толкова вечер, ама 2л. разход повече ми се вижда много. Ако има нещо за което можеш да ме насочиш да погледна или някое напътствие от опитен шофьор, ще съм много благодарен. Лек ден на всички от форума.

Избери по-качествено гориво. Високата му цена се оправдава от ниския разход. Аз предпочитам OMV Premium Diesel, но става и Shell V-Power. Основното обаче е маниера на шофиране на дизела. Не го гази много. Ускорявай плавно и превключвай нагоре преди да усетиш вече рязкото дръпване на турбото. Дръж я около 2000 оборота или малко под. Моята се справя добре и към 1500 оборота, но там трябва да я усещаш защото оборотите са ниски и ако почне да тресе ще се форсира сама с моментен разход към 6-7. Над 2500 оборота са вече със стабилно развъртяно турбо и там икономия няма да се постигне.

Аз карам Опел Комбо със същия двигател и разхода ми на градско е около 8. Още се чудя дали сервиза, в който я вкарвах за боядисване, пипна нещо, защото преди това беше 6,5-6,7. От сервиза обясниха, че проблемът може да е в задръстванията или в ползването на климатика. Той лапал 1-1,5 литра на час. Не на 100 км., а на час. Т.е. ако си на извънградско и караш със 100 км/ч, ще ти качи с 1-1,5 л. Но ако си в задръстване и минеш за 1 час 10 километра, ще излезе, че само от климатика си лапнал 1,5 л., т.е. само от него разхода ти става 15 на 100.

Все още не разбирам напълно разхода.

За горивото - не ползвайте Шел. Изрично ме предупредиха, че не е добро. Най-много препоръчват Лукойл.

Мерси за бързия отговор. Карал съм 12 год. Шкода 120Л, дизела ми е непозната територия. Като чета това което си писал, ми се струва че това си е цяло изкуство и трудно ще го постигна, но поне ще се опитвам да се съобразявам с твоите препоръки. Виж с горивото незнам как ще съм, трябва да видя как е финансово. И още едно питане: как ти се движи антифриза като количество за тия километри които се минал дотук. Че леко се притеснявам с моя, нещо може и да си въобразявам, ама ми се струва че май се изпарява доста бързо, ако няма нещо друго.

Не съм пипал там изобщо, но ще го погледна. 3 дни каране е малко за да се измени нещо в количеството му поне при мен