Тук вече е много относително. Зависи от моментното състояние, износеноста от дълга употреба на някои важни елементи по окачването, като заден диференциал, маншони, тампони, полусоски и др. Важно е също как върти стартера, и дали парното духа добре. Състоянието на кожения салон, и въздушните възглавници също трябва добре да се огледат, преди да бъде поставен краен срок за експлоатация.

Така ли да се смея --->

Хохохо колко ми е смешно

Мръсник
Коженият салон е запазен....екстра качество. Въздушните възглавници - средна хубост. Парното духа, та духа . И да не ми бараш диференциала

Един път годишно минавам на технически преглед

Забравих да добавя, че е от изключително значение, скоростния лост да влиза плавно и меко, ако е автоматик най добре, в този случай изключваме вероятноста за наличие на долен ляв педал. Рядкото употребяване на ръчната спирачка, също е за предпочитане.

...Понякога е хубаво да се използва и ръчната, ако нещо скоростния лост заяде

.. или има тампони за смяна

За този месец вече ги сменихме ама съм цапната в устата

То е ясно, че след смяната само в устата
Хайде оставям ви да си простеете на воля, поне докато се добера до офиса, че днес нещо ми е особено мързеливо, пък и поповата лъжчика не се появи, но не може да се скрие от могъщата ми ръка.

А ръката от какво е станала могъща...от ръчната спирачка ли?

Божеее пак съм изпуснал разврата

Eli's BRAVO...нищо не каза...смени ли интернет доставчика....
...ние с теб сме почти комшийки....

Ми така ще е като си спал до сега...след бурен нощен живот