Колеги нека в тази тема да обсъдим кой как иска да бъде мита неговата кола.
Да видим кой залага на старата гъба и кой я мие безконтактно.

за сега (тъй като боята ми е доста захабена) съм с четки ама боядисам ли я напролет.... нищо няма да докосва слънцето ми дори и джантите ще ги мият само с гъба. :-)

Аз предпочитам комбинация от безконтактно и гъба. Т.е. минава се цялата кола с яката струя под налягане, после с гъбата я търкат цялата и накрая пак подобието на пароструйка (само че с вода) за изплакване. При варианта струя под налягане, след това напръскване с шампоан, пак струя под налягане, т.е. изцяло безконтактно, после често пъти колата като изсъхне е на мръсни петна. Също така е добре колата да се подсуши след автомивка.

мойта я мият само с гъба и пароструйка

аз досега никога не съм карал кола на автомивка.Много по-готино ми е да си я мия внимателно у нас с гъба,после да си я полирам и така мога да откарам 3-4 часа спокойно...

Пароструйка - гъба - пароструйка. И по възможност човека, който държи гъбата да е знона красавица по монокини.

До колкото знам четките са най- агресивни и избягвам да минавам на тях.
Без контактното е прекрасно ако си намериш автомивка, в която да не разреждат препаратите

В заключение - специално София е адски мръсен и прашен град, както и да си измие човек колата след 2 дни ефекта е нулев, за съжаление.....

До колко е вярно не знам, но съм чувал от собственик на автомивка, че в БГ безконтактното миене е вредно, защото се използват ефтини препарати, които увреждали гумените уплатнения на вратите. Дали е вярно...

незнам какво му е толкова хубавото на безконтактно миене и други подобни изгъзици ама на доста хора им е направило проблем не на боята толкова а на колата
имам доста случай и от форумите колеги когато немогат да запалят
имаше едно ново БМВ мили му двигателя с нещо си и така му скапали буксата на АВС че пасле непомогна и със смяната и а направо
смяна на електроника около 300 лв втора употреба или една вечер ходих на познат да палим колата щото тези /миячите /бяха бъгнали ECU на ФИАТА докато той си пиел кафето на страни .
та наглежтайте е докато ви е мият и ги питайте какви химикали слагат и далидават гаранция ако нещо стане
иначе е готино като на филми да си седиш и отстрани да ти мият колата някой девоичета по къси панталонки /е данеси с жената де /

Винаги мият колата ми с гъба. Само веднъж ходих на безконтактното миене с пръскане на препарат. Преди това джантите ми блестяха, след въпросното миене станаха просто сиви. Незнам какви препарати използват, както и тези, с които преди това са пръскали джантите ми, резултата е на лице. Относно подсушаването, пробвайте да оставите 2-3 лева бакшиш първия път, после влагат особено старание, и дори не крадат стотинките размотаващи се из купето. Мият я с гъба, и за сега нямам никакви проблеми, има драскотини, но те са "съседски".

Най-много обичам да си я мия сам - пред блока, с гъбата, две кофи с вода - едната със шампоан, другата чиста. Ефекта е значителен...жалко само, че нямам перяща прахосмукачка и трябва да се ограничавам с обикновената...

Колата по принцип си я мия аз. Само когато ме болят ръцете ( бая тонове железа са минали през тях и периодично се обаждат стари контузии ), ходя в циганската махала да ми я мият там, НО под моето вещо ръководство . Не оставям мургавите братя да си правят каквото поискат.
Ато как я мия аз. Трябва да ви кажа, че това ми е огромно удоволствие, просто ми е време за релакс. Отнема ми около 3 (три) часа. Първо измивам постелките (ако са гумени, иначе само ги изтупвам) и ги оставям да се сушат. След това с прахосмукачка минавам салона и багажника. След това започва същинското миене. Необходими материали: кофа, някакъв течен сапун (без значение какъв, използвам стандартните домакински препарати, с които се мият чинии), четка с мек косъм, гюдерия, 3 бр. парцали. Прочетох, че говорите за гъба - голяма грешка ! Гъбата захваща прашинките и можете да си надраскате колата.
Колата се сапунисва с четката отгоре надолу, тъй като в долната си част е най-мръсна. Периодично с чиста вода измивам четката и пак я топя в кофата, в която е разтворен течния сапун.
Следва измиване с маркуч, а след това подсушаване. Гюдерията използвам само за прозорците. С единия парцал подсушавам колата от покрива до половината на вратите, с другия от там надолу, включително прагове, вежди и джанти. Третият парцал се навлажнява и го използвам за салона, таблото, волана.
Мия си колата почти всяка седмица, най-много на 2 седмици.

Накратко това е, цяло изкуство .

Е, да де, гъба, ама след като колата е мината с пароструйка. Тогава твърдите частици вече са свалени от нея. Това в домашни условия без пароструйка няма как да стане действително, защото с маркуча можеш само да "намокриш" колата. Тогава вече - да, гъбата е противопоказна и по-добрият вариант е четка с мек косъм.

Колега това няма как да стане при мен, а и предполагам при повечето съфорумци, да не говорим че този сезон, колите се мият на всеки 2-3 дни.

Ама това нали го казваш само за при температури над нулата? Че иначе ще караш влеледеноно купе.