Здравейте
Имам проблем с моето Уно. Последния път когато го карах ми се наложи да сменя акомулатора и да го дам на една друга кола, но когато го върнах на Уното обърнах + и - и ги сложих на обратно... Когато ги върнах в нормално положение в уното лампата на акумулатора светише постоянно, дори и когато колата работи. Въпросът ми е дали има някаква защитна планка, бушонче или каквото и да било, което гори при подобна ситуация ??? Ако някой знае ще му бъда благодарен да ми каже какво точно може да е и как да се оправи.

п.п. Ако някой си задава въпроса "абе как пък точно обърна + и -.. ти малоумен ли си", отговора, е че се случи в 22:00 при пълна мъгла, след 50лв подкупи на куките и след 4 часа убииствено каране... т.е. бях леко нервен

Когато обърна клемите, давал ли си на контакт?

сладва дефектирало динамо

И по-точно диодна плочка.

За жалост дадох на контакт, даже и стартера въртя. Аз сложих акумулатора, а брат ми вартеше...

Освен че не зарежда алтернатора, други ел. проблеми има ли? Ако няма, може да се разминеш само с реле-регулатор (монтирано в алтернатора) или с алтернатор. Дано да няма други поражения.
Интересно ми е как е въртял стартера. Сигурно в обратна посока. :roll:

Със сигурност стартера въртеше в обратна посока, но за други проблеми - не, няма! Колата си се прибра успешно в София и изгасна точноо на първата пряка в квартала ми

сам си прерцени,имайки предвид,че бендикса в едната посока има свободен ход,или ако е станало,ще върти,но без да се движи вала.Мисля е ,че е само динамото,защото компа трябва да има защита