От 1-2 месеца забелязах следния симптом... Примерно карам със 60 и пускам мигача - мига си нормално както е на празен ход. Малко преди завоя като почна да спирам мигача почва да мига 2-3 пъти по-бързо. На какво може да се дължи това? От почти две години я карам тая кола и по електрониката не съм пипал нищо освен сменен акумулатор. Днес купих един пистов ремък, но ще го сменям в събота, че след работа е тъмно вече. Ремъка никога не ми е свирил, но може и да превърта без да свири. Някакви идеи?

Същия проблем го имаме и на ситроена

някъде маса няма добра или по релетата връзка или е изгоряла крушка.
не добри съединения на жиците.

Пробвай на място- с натисната спирачка и включен мигач и после без спирачка, да видиш има ли зависимост от включването на стоп светлините!

Дефектираща крушка или клема на стоп който дава на късо със стоп светлината. А щом се случва накто спираш значи е второто. Почисти си клемите на задните стопове и виж дали ти работят коректно задните светлини или имаш утечки.

ХахАХа и аз го имам тоя проблем ама при мене е обратното,
аз като давам газ свети по силно, а като спирам почда намалява
дори някои път като спра на място направо спира да свети
ного учудващо.
А като тресна под ВОЛАНА се оправя на какво се дължи това се пита в задачата.

лелеле кви работи говорите бе хора, мига ли ви по-бързо мигача значи има изгоряла крушка/или не свети без да е изгоряла/ обикновено отзад на стопа като натиснеш спирачка и си пуснал мигач и се почва една дискотека и сигурно тогава изгасва задната крушка на мигача и затова почва да мига по-бързо. всички фиатове страдат

за да имаш тоя проблем 2-3 пъти по бързо да мига мигача със спирачката-наистина със сигурност имаш и цветомузика отзаде всичко се оправя мн лесно- масата на целия стоп не контактува добре.почистваш клемите внимателно а ако не се оправя изведи една жица от общата маса на всичките крушки и я свържи към ламарината на колата

Дам.Проблема е от масата 100%.А по пвод забързващите се и забавящи мигачи и аз го имам този проблем ама е малко по-различен.Ако да кажем оставя дълго време колата на авариини се изменя скоростта на мигането.С малко ама се усеща - дължи се на увеличването на температурата в самото реле и изменението на стойността на някой елемент (резистор или кондензатор идея нямам).Принципно те са електронни и при даване на газ (както колегата бе описал че се забързва мигача) няма логика да се повлияе от увеличаването на напрежението на алтернатора.Фаровете заповат ли да светят по-силно или? (ако да - може да набедим за виновник регулатора на напрежението на алтернатора и да кажем че повишава до по-високо напрежение от нормалното а ако не причината е като при моите спирачки - никой не знае )

Виж си релето на мигачите-синьо на цвят - шибанията обича да прави студени спойки - оттам и забързване и забавяне на скоростта - проблема явно е фабричен - имах го и на двете пунтота

Релето на мигачите е под корубите на волана. Това е причината. Обикновено се пука една от спойките и почва да се шашка.