Колата е Tempra TD.От скоро имам странен проблем..Таблото е електронно.Сипвам 1 ден нафта и както е нормално индикацията на таблото трябва да се вдигне но уви, сипах за 30 лв изминах около 120 км през това време бяха се показали2-3 деления и оп изчезнаха след този пробег и започна да свети все едно съм на резерва.Не мисляче съм изгорил нафтата ,защото ми гори 6 на 100 но отидох и сипах за 30 лв пак се появиха 1-2 деления и след 20-30 км отново взе да мига резервата.Ще съм благодарен ако някой помогне

Реостата, който е монтиран към сондата има твърде голямо износване. Почти не подлежи на ремонт. Май ще се наложи да купуваш 2-ра употреба сонда. Другия вариант е проблем в таблото, но аз бих заложил на първия.

Понеже и при мен се наблюдава подобно нещо и се заинтересувах.
За коя сонда става въпрос?
За ламда сондата ли?

Нали говорим за резервоар и за сондата в него, ламбда сондата е на изпускателните тръби.

Има ли възможност за демонтаж ,ремонт или трябва да се сменя?

Може да се демонтира но почти не се подава на ремонт.

Може ли информация как точно се нарича ,за да го потърся ,ако се наложи да го сменям.

Сонда с реостат или само сонда за бензина, тя върви комплект сонда +реостат: сондата е тръбата която е потопена в бензина и през нея се всмуква горивото, а реостата е за измерване на нивото на горивото, това е едно жично съпротивление по което се движи плъзгач и се променя съпротивлението подавано към уреда на тъблото.

И аз имам проблем.Като се кача на колата и ми показва нивото на бензина ето така например



след това като колата е в движение се понижава нивото на бензина (или поне така показва).



Това е пример, които съм снимал днес.Значи от първата снимка до втората съм изминал само 7-8км. градско и значително се е понижило нивото на бензина.Оставих колата към 16:00 пред блока със светеща лампа и стрелката беше на минимум (на буквата E точно беше).Сега се прибрах от центъра и като запалих колата ми показваше нивото на бензина като на първата снимка, което значи, че имам още бензин и не е в резерва.Може ли да е от сондата?Дайте съвети какво може да е по-точно ако някой е патил така.

При мен е същата работа. В началото, като купих колата си мислех, че харчи страшно много. За 10км ми сваляше стрелката с 5mm. След време установих, че горивопоказателя не е линеен, макар че щеше да е по-добре. Това означава, че при пълен резервоар, стрелката играе в по-малки граници за еднакъв пробег, отколкото когато е под средата. Не знам дали се изразих ясно, но с две думи - аз му свикнах и вече не ми прави впечатление.

Колега почти нищо не разбрах, но няма значение.Да смятам ли, че в сондата е проблема или е "фабрично" направено така?

Значи, когато напълниш резервоара и изминеш 100км, изместването на стрелката надолу не е същото, както ако резервоара е пълен на 1/3 от обема си и пак изминеш 100км. В първия случай хода на стрелката е напр. 5mm, а във втория 10mm, въпреки, че си изминал едни и същи километри. Това едва ли е заложено фабрично, по-скоро е износване на този участък от реостата, който отговаря на полупразен резервоар, защото най-често количеството гориво е между минимум и среда. И сега не стана много ясно, май :twisted:

Колега сега вече те разбрах.Мерси много за обяснението.Този проблем може ли да се отстрани по някакъв начин?

Ами ако се смени сондата с чисто нова, сигурно ще е по-прецизно отчитането, но дали си струва....

колко струва една такава сонда че и аз плача за нова.мойта стрелка играе като пияница на маса след нова година.