Фиат Пунто/Fiat Punto

12.10.2005 00:10

+ просторен, комфортен автомобил, удобни седалки
- сравнително слаби мотори, не гладко превключване на скоростите, непрактично обслужване, относително качество на изработката


История на модела

9/93 Представяне на модела - компактна лимузина с 3 и 5 врати

1/94 Еърбег за водача серийно

6/94 Представяне на кабриолет с 1.2 или 1.6 литров мотор

10/99 Смяна на модела, ABS, предни и странични еърбегове серийно

9/01 Въздушни възглавници за главите серийно

7/03 Фейслифт, разпознаваем по по-големите фарове

Втората генерация на модела привлича с модерен дизайн и техника

В сравнение с катастрофалния си предшественик Уно Пунтото е направо нова ера от гледна точка на качество и надеждност. Представената през 99та година втора генерация на модела е по-сигурна и въздейства по-атрактивно, макар че в статистиката на авариите не се качва много места нагоре. Дори по-нови Пунто страдат по-често от средната статистика от повреди.
Малките бензинови мотори са пъргави и култивирани, но изискват доста работа по превключване на предавките, за да могат да останат в потока от автомобили. Отпред и отзад има достатъчно пространство за краката и главите на пътниците, които сядат на безупречни седалки. Размерът на багажника от 290 литра е съвсем в ред за тази категория автомобили.

Както повечето малки коли Пунто прекарва съществуванието си като градски автомобил, използван за кратки отсечки. Износването може да бъде много високо, въпреки малкото километри на километража. Който търси сигурност при покупката на Пунто втора ръка, трябва да се провери как е ползвана колата в ежедневието.

Фиат Пунто/Fiat Punto

Най-често срещани повреди:

Мотор: Повреди, предизвикани от скъсани ангренажни ремъци и прегряване, често поради разливи на масло.
Износени съединители, дефектни автоматични скоростни кутии (Пунто1), 5-та скорост заяжда при ръчните
Електрика и Електроника: Проблеми с мениджмънта на мотора, имобилайзера, горивната помпа, объркващо мигащи контролни лампи. Електрическото серво на волана дефектира (от 10/99), неработещи електрически прозорци, дефектиращ ключ за мигачите

Само глупаци се навъдиха и в Мреж@т@.Направо ужас.
Нито карат такива коли.
Нито ги ремонтират.
Ама много Говорят.

Статията много напомня стила на статиите от Авто Пазар. Повечето са превод от немски и са чист PR в полза на немските и против италиянските автомобили. В подобна статия за Браво/Брава можеше да се прочете:

"Нима италианците не са чували за common-rail или не дай си боже помпа дюза"

Ами не са чували. Те го изобретиха

На тоя му заяжда нещо в главата
Тия и представа си нямат?
За 45хил. за две години,как един път не заяде тая 5та бе???