Когато има работници по пътищата се поставят необходимата сигнализация и скоростта се ограничава до 40 км/ч. Незнам дали си слизал на автомагистрала за да прецениш колко висока в скоростта с която се движат автомобилите и какво е чуството отстрани. Според теб кой би бил виновен ако при проверка от органите на КАТ където и да е (например на обикновен път) докато слизаш от колата те блъсне друга кола.Кой ще е виновен тогава. Дали ти или полицаят който при спирането ти е посочил мястото където да спреш колата за проверка и ти по закон си длъжен да се подчиниш. Така че нещата са доста сериозни и господата от пътна полиция винаги трябва да имат това впредвид при проверка на МПС-та защото сами могат да прецакат живота си без да го искат.Все пак полицията неможе да прави каквото си иска, затова има и съдебна система която е независима от МВР. На магистрала положението е още по-опасно. Аз лично не съм виждал полицаи да контролират по автомагистрала. Така че нека полицаите да си спазват наредбите дадени им от министерството. А ние сме длъжни когато някой застрашава живота ни да се жалваме където трябва докато не е станала някоя трагедия, защото след това ще е късно.

Пешеходци полицаи няма по магистралите ни и по принцип не може да има и единствено където са ме спирали до сега е на изходите на тунелите.Там има ограничение за скороста.Единственият начин да те спрат по магистралата е ако ти сигнализират с техен автомобил като се движат зад теб.

Според вас какво излиза, че като са ме спрели на магистралата за превишена скорост, но не на участък в който трябва да се намали - акта ми е невалиден? И че съвсем спокойно е можело да си ги подмина? Демек всеки, който е глобен на магистралата е глобен незаконно?! За катаджии ли говорим или за друг вид цивилни полицаи?

П.П. под пешеходец визирам частта, в която полицая излиза от колата си и отива до спряната...това реално си е пешеходстване

mitakkk...жена съм! и да, слизала съм на автомагистрала. Както могат да ме пометат на автомагистрала, така може и на междуградски път да ме блъсне някой. Даже при втория случай вероятността е по-голяма поради това, че там броят на платната е по-малък (в голяма част от случаите по 1 платно във всяка една посока). Докато на магистралата платната са 2+аварийно, в което се спира при проверка от КАТ...

Та след като е незаконно спирането на магистрала...ами да подадем жалба в съда...да направим подписка

Tuzarka извинявай за това че ти говорех в мъжки род, просто не бях обърнал внимание на ника. Използвам възможността да ти честитя в аванс предстоящия женски празник. Желая много здраве, усмивки и успехи!!

Аварийната лента както си личи от името и не е за да стоят там полицаи и да контролират движението а е в случай на авария за принудително спиране.
Когато се спира в аварийна лента задължително трябва да се пуснат аварийки защото иначе някой състезател изпреварващ отдясно така ще те отнесе че...от високата скорост ако не си на аварийки няма и да разбере че си спрял.

А за актовете естествено че ще обжалваш. Аз съм обжалвал и съм печелил в съда акт за превишена скорост. Бях минал на ограничение 50 с 67 км/ч.
Обаче по закон скороста може да се ограничава само със стъпка 30 км/ч. А от 90 за междуградски до 50 са си 40 - явно нарушение на закона. Аз тогава го питах полицайчето - ти сигурен ли си че акта ще издържи в съда? Е доказах му че неиздържа.

mitakkk...мерси за поздрава...пак ще те питам - в кой закон и къде по-точно ги пише точно тези неща - за забраната за спиране на магистралата от страна на КАТ, за стъпките за намаляване на скоростта. Аз за първи път ги чувам и ми е интересно да с запозная с правата си от тази гледна точка. За да знам когато ме спрат как да се защитавам, а не да ме дрънкат

Чл. 79. (1) Пътен знак В26 "Забранено е движението със скорост, по-висока от означената" се използва за въвеждане на ограничение на допустимата максимална скорост на движение съгласно чл. 21, ал. 1 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП) .

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2004 г.) Когато скоростта се ограничава с повече от 20 km/h, тя неколкократно се намалява с 20 km/h, като пътен знак В26 се поставя на разстояния съгласно приложение № 16.


(3) Когато скоростта на движение трябва да се ограничи с 30 km/h, намалението е еднократно.

Това е според наредба за регулирането на пътищата с пътни знаци
Има и наредба за организиране движението по пътищата -ама нямам много време да се ровя в момента
Тоест не трябва само да се чете ЗЗП и правилника. Трябва да се спазват и горните наредби

Голяма мешаница...трябва да изкараме по едно висше "Право", че да си научим нявсякъде правата

ако има нещо питай. Аз обичам да се ровя в в нормативната база и да се заяждам особено с нахакани ченгета!
Като те спрат и те питат какво работиш-казвай че си юристка.

Аз също обичам да се ровя из закони, обаче не мога да помня всичко и да го навързвам

Тъй като във въпроса не е уточнено дали става въпрос само за извънградско или за магистрала ще ги разделя така:

извънградско - 99км/ч
магистрала 120-130км/ч

да се намеся и аз.Ние като сме от по -далече чак на другия край и при условие ,че се заядат примерно около София,дали ще си струва да обжалвам.И не е ли именно за това катаджиите да спират колите с друга регистрация,различна от областа в която се намитат те.

Съжалявам за офтопика, но мисля че в тази тема за скоростта следното е показателно

Кошмар на пътя – двама убити и четирима ранени

Поредната пътна драма се е разразила днес сутринта на ул.”Независимост” №34 в село Брестник, Пловдивско.

В 4,45 ч. лек автомобил „Субару Импреса”, управляван от Д.М./27/ от Варна, поднася и се удря в бетонен електрически стълб. В резултат от силния сблъсък шофьорът и пътуващият до него Л.К./35/ от София са починали на място.

Другите двама пътници в автомобила, 24-годишната пловдивчанка В.В. и съпругът й Р.С. на 28 г., са тежко ранени.

Жената е настанена в болница с опасност за живота и в момента е в кома, а нейният съпруг е с фрактури на двете бедра и дясната подбедрица.

Пострадали са и две други жени. 18-годишната Д.С. от Брестник е с фрактури на таза и левия крак, а 27-годишната Б.Н. от София е с фрактура на таза.

Причината за жестоката катастрофа е несъобразена скорост и загуба на контрол над автомобила.

Ами скоро ми се наложи да пътувам извънградско.На отиване карах 80-100 макс.На връщане същата работа.Просто си карам спокойно и ми е гот и гледам да не се ядосвам от другите участници на пътя.Естественно, когато се наложи някакво изпреварване или бързо изтегляне, доста надхвърлям тези 100км/ч, но това се случва сравнително рядко.Единственно на магистрален път си понастъпвам.