Не знам защо си мислиш, че на сняг с или без ABS, ще успееш да спреш така, както със зимни гуми. На сняг поне двоен ще ти е спирачния път :!:

Щото адски много ме хваща яд на глупавата ни система .. които колкото може да вземе .. кретените ... нарочно провокираха народа ... да ги е*а в дрисльовците ... това е една държава на интереси и много ме е срам в такива моменти че съм поданник на Република България щото от край време сме държава на интереси и винаги законите са се правили за хората с големите кинти и властимащите. какво ще кажете за поправката "ванко1".... какво са направили тези дръвници за облекчение на народа ... да са смъкнали някой данък, да има облекчения за тези които имат нужда от тях .... да има .. ама само на хартия ... какво направиха за медиците в либия ... защо вместо да има разни облекчения данъчни или нещо подобно за новородено те ти режат главата .... защото за да присъства доктора в операционната , където жена ти ражда иска 200-300 кинта на калпак , иначе ... мъка за жена ти ... защо в Италия за новородените има памперси и сухи млека и беберони с кашоните - подарък от държавата че си родил в родината и отрочето ти е техен поданник.
абе ядосвам се ... защото аз обичам БГ и няма да я заменя за нищо , защото съм горд , макар и сяамо с идеята БГ , а не с това в което се е превърнала .. само дето в такива моменти се вбесявам адски много... извинявам се на другарите форумци за "викането" (и особенно на sok1 ) смятам че сте ме разбрали правилно и съм оправдан.

Аз имам ABS, колата няма да блокира колелата, имам грайфер около 8 мм., което ще поеме достатъчно сняг за зацепване- че няма да спре както с нови зимни гуми съм съгласен, но спирачния път ще е с малко по- голям, а не 2 пъти повече, както и че ако зимните гуми са на 2 или 3 сезона- вече са изгубили част от еластичността си и грайфера- при това сравнение- спирането ще е еднакво.
Важното е да се кара леко- тогава и спирането ще е НЕдалеко.

:mrgreen: да си позволя да кажа,че не си прав става ли?Зимната гума на сняг,не на лед,ще те разкатае спрямо каквато и да е лятна такава гума ако ще не нова,а току що монтирана да е.

Можеш ли да ми гарантираш че в града ще има повече от 5 дена със снежна покривка и да не могат да смогнат да изчистват- едва ли, а вижда ли се асфалта- зимната гума е с малко по- добра, повтарям- с малко, а и аз карам леко.
почти всички Неуспешни спирания досега са на коли със зимни гуми
и вътре шофьори с гумени глави.

Прогнозите са за снежен декември. :cry:

А тея дни яко дъжд :cry:

Зимната гума има много по-добри качества на сцепление от лятната. Материала и е по мек и еластичен. Знаете ли, че баровците, за които смяната на 4 гуми на сезон не е финансов проблем, карат целогодишно със зимни гуми! Вярно, за едно лято ги съсипват, но си купуват нови, пак зимни, защо ли?

Еееее, и аз като карах лада бях баровец. Карах целогодишно със зимни гуми. Защото нямах къде да държа др комплект.

И това на баровците не е правилно. На топъл и сух асфалт зимната гума има по-голям спирачен път от лятната. По-същия начин седят и нещата при мокър път и акфапланинг. Зимната гума е перфектна за температури под 8 градуса

и сега какво правим ? :roll:

Чилиев, просто някоя репортерка пак си е стояла на ушите, това е цялата работа :mrgreen:

и аз така мисля :!: Преди се заблуждавах от техните думи, ама вече СТИГА :twisted:

От друга страна, във формула 1, най-бързите обиколки се правят с гумите, които осигуряват най-добро сцепление, нали? А това не са ли най-меките гуми, които след две-три обиколки са износени (на каучукови топчета). По тази логика зимните гуми би трябва ло да имат по добро сцепление от летните, защото са от по-мИек матрЯл.

От 2007 година във Формула 1 доставчик на гуми е само една фирма — японската Бриджстоун. Тя доставя на тимовете специални гуми, които имат по четири канала, изисквани от ФИА с цел да се намали сцеплението на гумата с пистата, а от там и скоростта.
bg.wikipedia.org