Здравейте,
Днес при смяната на термостата забелязах под бобината, по всяка вероятност между леглото на бобината и главата значително омасляване. Забърсах старателно омасляването, монтирах термостата, върнах и бобината на мястото и като преди това притегнах с близо четвърт оборот двата болта на въпросното легло на бобината към главата. След около половин часова работа на двигателя (за проба на термостата, обезвъздушаване и доливане на антифриз) забелязах отново омасляване на забърсаните лъскави повърхности под бобината. Потърсих чертежи на този възел - бобина, термостат , глава но за сега не намирам нищо. Малка е вероятността теча да е от гарнитурата на капака на клапаните и да не съм го забелязал. Ако някой има идея за този теч, ще съм благодарен да сподели!

какво стана колега,откри ли от къде иде теча на масло под бобината