Колеги вчера ми се наложи да карам само на 1 и 2 предавка по едни баири в планината- колата позагряваше и спирах, но забелязах че в антифриза влезе масло и стана мътен. Ясно ми е че в най добрия случай ще се сменя гарнитура на главата. Въпросът ми е колко ще мога да карам така- от Добрич съм и мисля да се опитам да се прибера- на 380 км съм от там- дали ще издържи колата ? Ще ми се наложи да мина шипченския проход, Габрово, Търново, Шумен, Варна и вече Добрич.

Ако само мъти водата ще се прибереш, но трябва да я следиш да не прегрее. Ако е пресечено маслото вече е лошо защото спира да маже.

Освен да източа около литър и да налея един литър ново да смазва горе долу да не блокира двигателя, иначе сега на студен двигател антифриза бистър, почти няма следи от масло, ама вчера като беше горещ беше мътен

Мътния антифриз не е масло. Маслото като се смеси с вода се пресича моментално и става на нещо приличащо на майонеза. Тези отлагания се виждат най-вече по капачката на разширителния съд. Мътния антифриз обикновено се получава ако колата някога е карана с вода и водните канали в радиатора и блока са почнали да корозират. Това се оправя с източване на стария антфриз, промивка и наливане на нов качествен антифриз в по-голяма в концентация 1:1 с водата (задължително дестилирана).