Моля помагайте! Взех си Мареа 1,8i 16V. Всичко си беше наред докато не смених маслото. Сложих 10W40 на Лукойл лукс, полусинтетика. Минах 50-тина километра и при ускорението на втора след един легнал полицай - зад мене димна завеса. И от тогава все по-чест... Онзи ден я газифицирах и газаджията каза, че дросела бил пълен с масло. Обаче компресия има. Всеки майстор, с който говорих се натиска да прави сегменти (щото най-скъпо). Приятел обаче каза, че е просто от запушен филтър на отдушника на картера. Има ли някой сходен проблем?

Бял или син пушек? Моля те позагледай се защото е важно. Миризмата на изгоряло масло е много характерна.

Мерси за отговора. Бял е пушека. Той се появи както казах след като смених маслото. Обаче, след дълго размишление снощи се сетих и за друго, което може да е проблема. В същия ден смених уплътнението на пръчката на маслото. При дълъг пат се вадеше, от вибрации или от налягане и пръскаше целия двигател с масло. Та сменихя аз и сложих супер плътна, която стои като тапа. Снощи си помислих, че като има налягяне, то трябва от някъде да бяга и ако не е през пръчката го набива през отдушника като дюза в смукателните тръби, или поне аз така си помислих. Подвадих малко пръчката и вече няма пушек...., но това разбира се не решава проблема с налягането. Май не трябва да го има, освен това при път пак ще пръска на двигателя. Как мислиш?
P.S току що проверих и за миризма. Преди не знам дали е имало, но сега няма...

Картерно налягане не трябва да има, защото това със сигурност са сегменти. Изгорялото масло обаче е със светло син цвят на пушека. Белия гъст дим си е водна пара. Може да е от навлизане на охлаждаща течност в цилиндрите или ако си на газ от високото съдържание на вода в газта. При работа на газ обикновено означава доста обогатена газова смес.

Мерси, явно ми е сложна работата, така, че утре ще я карам на доктор и после ще пиша какво е било. Просто исках да поразуча, че да понеса по-добре новината....