Харесвам ги много на визия иначе до сега съм карал само немски коли,предимно VW.Колата за която се колебая е Мареа комби 1.9тд 100к/с 1998г. с фул екстри.Карах я и много ми допадна возията и комфорта на колата.Искам да споделите с мен скъпа ли е подръжката и примерно в сравнение с един Пасат Б3.За италиянските дизели съм слушал хубаи неща,но проблемна била ходовата част и електрическите детайли.Наистина ли е толкова калпава и проблемна ходовата част на тези коли.Кои детаили по ходовата част дават най-лесно фира Искам и примерни цени на частите за да си направя някаква съпоставка.Ще съм много благодарен,ако някои колега обърне внимание на темата ми.Поздрави!!!

здрасти колега ако искаш да си купиш марея не я сравнявай с пасат Б3 имам ги и двата модела и от опит ти казвам има си и плюсове и минуси моя пасат е 1.8моно и е много тромав в сравнение с мареята 1.6 103кончета или там колко са останали пасата няма тия екстри като фиата но е много по цените на частите са в пъти по народни пример за фиата смяна на ангренажен ремък с 2те ролки ми излезе 200лв с работа срещу 80лв за пасата скоро смених задните амортесьори на пасата Монро 100лв двата за фиата не знам за пасата гумички за клапаните 8лв за фиата около 40лв знам от познати и тоя ТД мотор му е проблемно ГНПто ако е лукас моя кум има Брава ТД 100 има някакъв клапан два пъти протича нафта и ремонта е около 250лв по добре си вземи 1.9ЖТД много добър мотор с перфектна динамика това е което знам

Аз съм пристрастен и мога да редя само суперлативи за Мареата. Ядове с ходовата част ще имаш ако пестиш и купуваш китайските боклуци. Частите за първо вграждане и при FIAT и при VW са на фирмата TRW и карат по 150 000км. Ако слагаш такива и при ремонт ще видиш всъщност колко здрави са FIAT като ходова част. За двигателя и моята препоръка е common-rail мотора 1.9JTD. 5-цилиндровия 2.4JTD вече е много голям. Обикновения турбодизел е с помпа Лукас, на която в у нас малко и отбират, а и разхода не е малък за дизел.

Аз моята Мареа я взех внос от Италия и в началото имах проблеми с ходовата част. След това смених биалетки, тампони, носачи и каквото се сетиш по ходовата част и от близо 2 години нямам проблеми да чукна на дърво. Важно е и да не влизаш в кофти дупки С компютъра имах проблем един път, но за сега е това. Ако искаш точно цените ще намеря гаранцията :D Иначе проблеми с ток често съпътстват италианските коли

Цаката на ходовата част е да се слагат хубави маркови резервни части.