радва се ако е било така, въпреки че 5-така си е доста куцо(да не казвам мъртво) роден според личните ми наблюдения над 2-3такива, но може и да бъркам и просто да няма много представители в добро състояние, но аз съм си пристрастен фен на стария 2.0 16V ..........

Еми мога да твърдя,че Бравото ми беше абсолютно перфектно относно мотор,ходова част, скорости.Пускал съм си и съм побеждавал:bmw e36 320,golf 3 gti 16v, bmw e30 320......
Ся не бих казал,че е мъртвец.В Пловдивско си имаме 1-2 дето си вървят бая сериозно.Сега като съпоставиш - вървеж,разход и консумативи - хич не е приятно. Но ХГТ си е кола с дух, с излъгване и с невероятен звук И това,че не е здрава като общонародните коли, дето са си нарочени за бързи, защото са здрави, не я прави мъртвец.Аз освен със астрите и светофарните терористи с нищо друго не съм срещал затруднение.

А 2.0 16в мотора наистина е по-добрият мотор.Въпреки че 20в мотора е доста технологично по-развид, но пък не толкова здрав, колкото е 2.0 16в.

По-скоро екологично развид, но всичко е въпрос на мнение ... иначе на срещите на Кауфланд идваш ли, може да се видим да дискутираме на тая тема тамън Крис ще обясни как е ъндър прешър хехе

След 2 седмици съм си пак в София и ще съм на Кауфланд срещите.Нямаш никакви грижи да направим една дискусия Аз лично ще се радвам. Може и да замерим купетата.Да разбулим мъта дали 1.8 върви колкото 2.0. Аз мисля едва ли, но ще ми е много интересно, ако си навитак

Пък ако е сухо и аз може да се включа с вече нормална генерация ..... че аз 1 път се дърпах с Марио и резултата беше трагичен в полза на 1.8 ( 2-3 коли), Но тогава бях с осакатена генерация която вместо на 55мм някой беше набутал 45 мм тръби на тоя фиат ....

Колеги имам едно въпросче - Да знаете някоя тунинг фирма в Бг, която да предлага Limited edition body kit-а за Купе???Става дума за праговете и двете добавки за предната броня?

За праговете копирани има, но добавката честно казано в Бг. освен мойте други не съм виждал, но и да има ще са дошли с колата сигурно ...
мойте си ги взех от тук --- http://www.shop.autods.net/index.php?ma ... ucts_id=12
При интерес им пиши един mail пращат до БГ там ще ти обяснят и начини на плащане и цени на доставката.

Здравейте колеги,искам да ви попитам съвпадат ли шлиците на волана от друг фиат на Купе,или къде мога да намеря? Благодаря предварително! Поздрави!

странно,никой ли не чете тоя форум???както и да е.имам друг въпрос.колко общо колони има в Фиат Купе?

За говорителите има 4 броя мид басса във вратите и 2те кори отзад при пасажерите с размери 16.5 см. Има също така и 2 високочестотни говорителчета в таблото отгоре при духалките за страничните прозорци, който са има няма 2 см говорителче. Не съм запознат дали по сериозните модели на купе от рода на 20В, 16В Турбо или 20В турбо идват и с някаква туба, но не съм чул и мисля че нямат...
Относно първия ти въпрос, колега, нямам как да отговоря защото даже не знам какво означават тия "шлици"
Поздрави.

мерси много колега не зъм сигурен че това е точното място но става нещо с колицата ми а никои не знае какво.след 3000-3500 оборота се появявагадно тракане от към ангренажа(поне аз от там го чувам)целия комплект(ангренажния)е нов.някой имал ли е същия проблем???става дума за Фиат Купе 2000 16в.благодаря предварително

ъп.колеги ако някой знае да не се срамува

Този двигател има ли балансиращи валове?

нямам ни най-малка представа.ако има фатално ли е???

Да с балансиращи валове е 2.0 16V ...




С толкова колони са си ... единствената разлика, която имат интериорна всечки купета е - LE иват плочка с поредния номер при плафона, а Turbo Plus имат плафони и при задните седалки !


Много хора ги махат, дига се налягането на маслото в мотора, а при него подобно на TS във високите му липсва точно мазане.Също така и мотора се развъртал по-бързо. След махането се увеличавали вибрациите в мотора, но повечето хора казват, че е неусетно. Мойте са си на мястото, но някой ден ще пробвам да видя какво е без тях.