Недей да се хващаш за една дума, много добре знаеш какво исках да кажа.
Я дефинирай понятието "заводски акумулатор"
Относно гаранциите:
извадка от pdf-a на АутоСтейт(вносител на Subaru и Toyota)
Цитат:
Гаранция на нов автомобил от АутоСтейт
Тази гаранция покрива какъвто и да е ремонт необходим за отстраняването на
дефекти в материала или изработката, установени по време на гаранционния
период и възникнали в следствие на нормална употреба на автомобила.
Срок на гаранцията
Срокът на гаранцията на автомобила е 36 месеца или 60 000 км. за
механичните части (двигател, скоростна кутия и ходова част) и 5 години
антикорозионна защита на купето без ограничение в километрите.
Гаранцията покрива:
Покрити от тази гаранция точки на автомобила, до изтичане на гаранционния
период или до достигане на гаранционния пробег са:
1. Двигател:
· Цилиндров блок и вътрешни части
· Цилиндрова глава и гарнитура
· Капак клапани
· Газоразпределителен механизъм (комплект)
· Система за циркулация на двигателното масло (комплект) без филтър
· Охладителна система на двигател (комплект)
· Всмукателни и изпускателни колектори
· Турбо-компресор (ако има)
· Маховик (комплект)
· Ангренажна система (комплект)
2. Трансмисия:
· Скоростна кутия и вътрешни части
3. Ходова част
· Диференциал и вътрешни части
· Полуоски
· Карета
· Кардани и фланци
· Главини (комплект)
4. Ел.оборудване на двигател:
· Стартер (комплект)
· Алтернатор (комплект)
· Регулатор – алтернатор
· Електронен комутатор на запалването
· Ел. система за впръскване на горивото(комплект)
5. Електронни компоненти:
· Електронен блок за управление на работата на двигатела
· Електронен блок за управление на скоростната кутия
· Електронен блок за управление на окачването
· Електронен блок за управление на АBS
· Електронен блок за управление на кормилната уредба
· Електронен блок за управление на автопилот
· Електронен блок за управление на AIRBAG
· Електронен блок за управление на борд компютър
Тази гаранция покрива какъвто и да е ремонт необходим за отстраняването на
дефекти в материала или изработката, установени по време на гаранционния
период и възникнали в следствие на нормална употреба на автомобила.
Срок на гаранцията
Срокът на гаранцията на автомобила е 36 месеца или 60 000 км. за
механичните части (двигател, скоростна кутия и ходова част) и 5 години
антикорозионна защита на купето без ограничение в километрите.
Гаранцията покрива:
Покрити от тази гаранция точки на автомобила, до изтичане на гаранционния
период или до достигане на гаранционния пробег са:
1. Двигател:
· Цилиндров блок и вътрешни части
· Цилиндрова глава и гарнитура
· Капак клапани
· Газоразпределителен механизъм (комплект)
· Система за циркулация на двигателното масло (комплект) без филтър
· Охладителна система на двигател (комплект)
· Всмукателни и изпускателни колектори
· Турбо-компресор (ако има)
· Маховик (комплект)
· Ангренажна система (комплект)
2. Трансмисия:
· Скоростна кутия и вътрешни части
3. Ходова част
· Диференциал и вътрешни части
· Полуоски
· Карета
· Кардани и фланци
· Главини (комплект)
4. Ел.оборудване на двигател:
· Стартер (комплект)
· Алтернатор (комплект)
· Регулатор – алтернатор
· Електронен комутатор на запалването
· Ел. система за впръскване на горивото(комплект)
5. Електронни компоненти:
· Електронен блок за управление на работата на двигатела
· Електронен блок за управление на скоростната кутия
· Електронен блок за управление на окачването
· Електронен блок за управление на АBS
· Електронен блок за управление на кормилната уредба
· Електронен блок за управление на автопилот
· Електронен блок за управление на AIRBAG
· Електронен блок за управление на борд компютър
Същата работа е и при БМВ, Мерцедес и ВАГ. Ако Митко иска, да сподели как стоят нещата при неговата кола.
Цитат:
няма как да ме убедиш, защото аз си имам дадено мнение
Аз не съм и тръгнал да те убеждавам. То си е аксиома и още Чърчил си го е казал - хубавата кола е новата кола. Факт е, че не всички могат да си я позволят...но пък нали все някой трябва да купува употребяваните коли на белите страни
Като с джунглата е - някои се блажат с прясно месо, други с мърша...face it, kid 
И сега, нека да не е съвсем офтопик - я глей кво става:
http://www.youtube.com/watch?v=oiTOMb7b ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Bt93OfGA ... re=related
KR-a е единственият атмосферен Голф от старото поколение, който може да се опълчи(с леки доработки де, не сток) на Астра C20XE. Сравнението му с Bravo 2.0 не е много подходящо. Бравото с този тежък маховик, с лошите му 1ва и 2ра и с излишните му килограми, не може да бъде конкурент на дядо KR
... 
а човека май се отказа да пише