Трябва да подшушнеш, от къде си я взел...мисля че няма да има проблем да стане на Бравото. Иначе, чип + филтър(колд еър интейк) и някоя по-права генерация, сигурно ще докарат 20 кончета отгоре...
| Клуб FIAT България http://fiat-bg.com/forum/ |
|
| Фиат Купе 2.0/16V - 96г., срещу BMW 323(150hp) - 84г. http://fiat-bg.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=22907 |
Страница 3 от 3 |
| Автор: | Trojaneca [ Сря Сеп 17, 2008 12:32 am ] |
| Заглавие: | |
| Трябва да подшушнеш, от къде си я взел...мисля че няма да има проблем да стане на Бравото. Иначе, чип + филтър(колд еър интейк) и някоя по-права генерация, сигурно ще докарат 20 кончета отгоре...
|
|
| Автор: | Zozo [ Пон Сеп 22, 2008 2:16 pm ] |
| Заглавие: | |
LEVSKI написа: Вече повече от два месеца я карам с тази кутия, и да си призная, още не мога да се нарадвам. Сега остава и с един чип да докарам още 13-15 коня, и вече по набиране се връзвам към класа на турбо-купетата. Шшш къде летиш бе мойто момче, ш'та скъсам с Бравата така да знаеш   .Че може и с Уното да се пробвам.
А сега сериозно, аз не съм те виждал 949284 години и не знаех за тия подобрения, ма ще дадеш едно О да и направя нали нали нали ... 
|
|
| Автор: | LEVSKI [ Сря Сеп 24, 2008 4:11 pm ] |
| Заглавие: | |
Zozo написа: Шшш къде летиш бе мойто момче, ш'та скъсам с Бравата така да знаеш .Че може и с Уното да се пробвам.А сега сериозно, аз не съм те виждал 949284 години и не знаех за тия подобрения, ма ще дадеш едно О да и направя нали нали нали ... Аз не летя, освен ако не напъна с газ до ламарината, тогава найстина ми е нужна писта.  Ами като се засечем на някоя среща, или в най лошия случай на националната, ще ти дам възможност да усетиш дзверо. 
|
|
| Автор: | LEVSKI [ Чет Сеп 25, 2008 10:54 pm ] |
| Заглавие: | |
По между другото, всеки дошъл на клубните срещи в Люлин, ще има възможноста да се качи на истинска кола. Специаялно за колегите от извън София, и бирата ще е от мен. 
|
|
| Автор: | sim4ata [ Вто Окт 28, 2008 6:44 pm ] |
| Заглавие: | |
Каде точно в Люлин има гонки и по кое време горе долу? Абе, някой знае ли дали се събират още на Военна рампа рацери? |
|
| Автор: | 2000 20v turbo [ Вто Дек 09, 2008 1:23 pm ] |
| Заглавие: | |
KoNNaN написа: тези данни са неверни за БМВ-то ми се струва....аз намерих това за тоя дрънгел ............ Moteur : 6 cylindres en ligne 2316 cm³ 12 soupapes Puissance Maxi : 139 Ch (102 Kw) à 5300 Trs/Min (Régime Maxi 6300 Trs/Min) -> 60 Ch/L Couple Maxi : 205 Nm (20.9 mKg) à 4000 Trs/Min (~ 117Ch) -> 89 Nm/L Transmission : Propulsion Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports Pneus : 195/60/15 -> www.123pneus.fr Poids en ordre de marche : 1074 Kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance : 7.73 Kg/Ch & 95 Kw/T Rapport Couple/Poids : 191 Nm/T Consommation mixte normalisée : 9.9 L/100 - sportive : 14.6 L/100 Prix de base neuf indicatif : 14 500 € Année de lancement : 1984 400m DA : 15.8 s. Km DA : 29.7 s. 0 à 60 : 4.5 s. 0 à 80 : 6.5 s. 0 à 100 : 9.8 s. 0 à 120 : 13.7 s. 0 à 140 : 18.9 s. 0 à 160 : 27.6 s. но така или иначе ще бие купето ако са нови и двете коли но като знам баварците какви офтики са като минат 200 к километра... Колеги, това са данни за БМВ 323, но с механичната инжекция! С пълната ижекция са актуални данните от по горния пост  И такова 150 коньово е30 върви повече от всички видове атм. Фиати /аз имам и такова БМВ и е пробвано тук-таме/ Ако БИМАТА има и един шпер с това задното се тръгва безгрижно със всичката газ и още в края на първа си 2 коли отзат, за втора ще са най-малко 3 коли дистанция, а 323-ката си тегли и не тъпче и във високите обороти така, че колкото и да съм Фиатаджия виж почерпи си там щото...... Не се заблуждавайте и с 24 те години на БМВ-то! Е30 на БМВ е култов модел и който си има такова си "чеши крастата" с него я на дрифт, я на драг, ма и в двата случая са пинати и в добро здраве коли, а и да мята така ръкавица на Фиат Купе 100% и това БМВ е така - скромно мнение
|
|
| Автор: | sim4ata [ Вто Дек 09, 2008 5:30 pm ] |
| Заглавие: | |
На по-дълга отсечка кубатурата ще наклони везната към бавареца. Абе то и фиатката е тежка, ама бмв-то си е по-тлъсто. Мисля че от сфетофар до сфетофар фиатката ще го скъса бавареца. |
|
| Автор: | 2000 20v turbo [ Сря Дек 10, 2008 10:37 am ] |
| Заглавие: | |
sim4ata написа: На по-дълга отсечка кубатурата ще наклони везната към бавареца. Абе то и фиатката е тежка, ама бмв-то си е по-тлъсто. Мисля че от сфетофар до сфетофар фиатката ще го скъса бавареца. Тука за тлъстината си в груба грешка Е 36 - да, по-тлъсто е от купето, ама Е 30..... Нека сме реалисти колеги! Това БМВ е висока топка за 16V атмосверно купе, на късо, на дълго..... 
|
|
| Автор: | plamenkooo [ Пет Яну 02, 2009 3:12 pm ] |
| Заглавие: | |
Познавам собственика на БМВ-то , виждал съм му го. Изглежда добре на външен вид , предполагам , че вътре под капака е не по-зле. Освен това пича е маняк на тема БМВ и едва ли ще го вземе ако са му умрели конете и не е поддържано 
|
|
| Страница 3 от 3 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|