- Toyota RAV4 е 4х4 на годината 2007
-Skoda Roomster спечели при вановете

Десетият юбилеен конкурс Автомобил на годината за България премина при изключително сериозна конкуренция. В последната фаза на съревнованието бяха класирани по 5 представителя във всяка една от трите категории- Автомобил, 4х4 и Ван.

След проведеното гласуване на 10-ти този месец, вчера вечерта се състоя официалната церемония по връчването на престижните отличия на Прес Авто Клуб България и Съюза на вносителите на автомобили в България (СВАБ). В категорията Автомобил на годината, с престижното отличие през цялата следваща година ще може да се хвали семейният “кинетичен” превозвач на Ford- S-MAX*. При всъдеходите, на първа позиция застана Toyota RAV4, а при вановете наградата отиде при Skoda Roomster.

Освен в трите основни категории, традиционна награда от името на двете организации беше връчена и за PR на годината. Призът отиде в една от компаниите с най- разнообразно портфолио на нашия пазар- Renault Nissan България. Калина Йорданова спечели симпатиите на журито на Прес Авто Клуб България, благодарение на изключително старателната си работа за марките Renault, Nissan и Dacia, и с право ще се гордее с наградата си PR на годината 2007 за България.

За първи път в историята на конкурса, СВАБ определи кой от пишещите на автомобилна тематика “братя” е отразил българския пазар най- точно и коректно през изминалата година. Почетната грамота се оказа в ръцете на Георги Луканов- най- тежкия “десен крак” в редакцията на вестник 24 часа.

Резултати:

Автомобили:
1. Ford S-Max – 974 т.
2.Opel Corsa – 883 т.
3.FIAT Grande Punto – 783 т.
4.Toyota Yaris – 771 т.
5.Dacia Logan – 749 т.

Ванове:
1.Skoda Roomster -962 т.
2.Ford Transit – 880 т.
3.Citroen-Peugeot – 836 т.
4.Mercedes-Benz – 757 т.
5.FIAT Doblo – 725 т.

4х4
1.Toyota RAV 4 – 953 т.
2.Chevrolet Captiva – 873 т.
3.Hyundai Santa-Fe – 862 т.
4.Mercedes GL – 812 т.
5.Jeep Commander – 660 т.

Doblo Трябваше да спечели в класа си.Skoda Roomster даже не е за този клас.Ама ко да се праи!!!!!!!!

Какъв е тоя клас с мини-ванoве и с микробуси в едно Тя Шкодата и мен много ме кефи ма наистина не е в един клас с Форд Транзит например. Доблото пък е нещо между двете като големина... Изобщо доста разтеглива група и се чудя по какво са ги сравнявали. Примерно в един Транзит можеш да натовариш 5 пъти повече неща, отколкото в Шкодата, но пък тя има предимствата на лек автомобил... Май единствено Доблото съчетава двете неща в едно..

Грандето не успя да се пребори и в България. Тука намирисвам заговор. Отново Форд Ес Макс - нали влизаме в Европа за първи път избора на Европа се впада с избора на България. Да да а ние патки пасем. По ми беше на сърце Корсичката . Явно си падам по по-малките колички.
п.с. И на всичко отгоре водещ беше "любимия" на всички Ники Кънчев

Оо аре на бас, че ако примерно някоя шкода беше избрана за Европа, то щеше да спечели и тук.