Здравейте, не ми работи ниската скорост /не знам дали правилно се изразявам/ на вентилатора за охлаждане. Колата вдигне температура се включват и двата вентилатора едновременно. Доколкото прочетох, би трябвало при по - ниска температура да се включва само единия, а при по висока и двата. Дайте съвет какво да проверя или да ходя направо на майсотр. Благодаря Ви!

Братле колко вентилатора има това чудо и как разбра че не ти работи 1-ва степен като се включва перката(вентилатора) :?: Значи примерно на моята е така-загрява на 83градуса и се включва 1ва бавна степен,загрява повече(примерно съм на голем байр :mrgreen: )пуска се 2 степен(бърза),ако ми изплеска 1ва степен забрави да ми се включи 2ра бърза-при тебе и 2те се включват-нещо немога да зацепя-я обясни по така

За всеки случай погледни бушоноте-намират се под черният капак зад акумулатора.

Колата е с двe перки.

При мен винаги работят и двете перки. На първа степен на по-бавни обороти и на втора съответно - бързи.

При мен перките се включват след позиция едно /както е показано тук viewtopic.php?t=9753/ само на бързи обороти. Другото, което ми направи впечатление е, че когато развия капачката на резервоара за антифриз няма налягане.

Предполагам, че вече си направил този експеримент, но все пак ще попитам. Опита ли да разкачиш термодатчика за перките (този на радиатора) и да окъсиш последователно клемите за двете степени. Така поне ще се елиминира вероятноста да се е прецакал датчика. Това разбира се е само предположение. Другия вариант, както по-горе писа колегата Vladim е да поровиш в кутията пред батерията. Там са и предпазителите и релетата които контролират степените.
Аз лично имах големи ядове това лято с перките. В крайна сметка проблема се оказа първо изгорели термопредпазители и малко по-късно и лош контакт в големия куплунг който свързва перките със захранването.

А да попитам нещо свързано с вентилаторите на радиатора - като изгасите колата и извадите контактния ключ, продължават ли да ви въртят перките на вентилатора, или спират с гасенето на колата?

Въртят. Перката не е вързана на контактния ключ.

Щото при мен не въртят. И така колата загрява след като я изгася.

И аз съм така с тая перка - чакам я да спре и тогава гася

Благодаря Ви за отговорите. Утре ще пробвам датчика. И при мен като изгася колата перките спират и онзи ден без да знам я изгасих и след 10 минути изненада - колата си беше качила доста температурата. Има на контактния ключ една позиция "STOP", знаете ли за какво е? А до колегите от Варна, кога и къде ще е следващата сбирка, че имам малко нужда от обмяна на опит.

перките трябва да се включват и когато колата не е на контакт.незнам при дизела как е но на бравата от подписа си се включват.