Аз не съм се отказал окончателно от JTD моторетка,но...колеги карам дизел от 9 години и нафтата беше 0,70 лв и хората зареждаха в туби да си греят "задниците",обаче нали наШТо умното взе на капиталист да се прави,но с цигански мурафети...пазарна икономика или по скоро спекулативна такава!
Искам дизел,защото на такъв тип мотор може да се разчита и има много предимства пред бенДзиновият си аналог обаче как да свалим разхода,цена-гориво! Неща нафта от "гръцкия" магазин,щото ставаме като ония мизерници...!

п.п.-гледам едно Браво в София-1,2 16V-колеги споделиха ,че мотора/ако е читав,което сами рзбирате е нещо хипотетично/ е добър, пъргав, икономичен и евтин за подръжка!така че незнам - май ще търкалям пежака още...

До скоро наливах дизел на 0.95 евро , сега вече 1.04 евро за литър за качество няма какво да говоря сравнение с българските горива . Цените са едни от най-ниските в европа понеже няма акциз на горивата , при положение , че средната заплата не е 300 - 400 лв. , като в България а около 3000 евро. Може би 75 % се карат дизели . Ах бг ...бг....!

Друга причина да предпочета дизел е, че при катастрофа вероятноста от експлозия и самозапалване клони към 0. А за мен това е важно.

В момента да се движа с Капата из града ми струва толкова,колкото с Пунтото.Трябваше да взема бензиново Пунто и да му сложа газ.

Какви цени ни чакат само ако ОПЕК започне да продава петрола не в долари а в друга валута???
"Саудитсия външен министър Фейсал предупредил, че щатският долар “ще колабира”, ако ОПЕК започне да обмисля алтернативна валута за определяне на цените на суровия петрол."
Венецуела предупреди САЩ, че ако направят опити за нахлуят в Иран, или да атакуват страната му, цената на петрола ще достигне до $200 за барел. Иранският президент Махмуд Ахмадинеджадпък посочи,че сегашна цена, която наближава$100 за барел, все още е под реалната.

Взимаме нафта на 1.40 от доста години вече и проблеми няма, перфектна е, не е примесена с вода и др глупости



Крадена е ама ко да се праи инак е 2лв

няма лошо батка и аз си купувам такава нафта а пък като се замисля маи бравото ми е стъпвало 2/3 пъти на бензиностанция но нямам никакви проблеми карам си го редовно и зимата е чатмак пали от ряз

Познавам един човек на който капачката за резервоара нон стоп е наклепана с нафта, сипвана от туби. От 10 години не е стъпвал на бензиностанция! Е т'ва е живот

Бензина си е най-доброто и в града и в селото .

Няма да мислиш така ако се качиш на нов малолитражен дизел. Какво ще кажеш за 4.9л/100км нафта в града? Дори на 2.21лв пак идва тънко за каране.

Абсолютно си прав! Дори мойто пунто което е 1.9 все пак, ми дава около 6-6.2 в града. Дизел му е майката, ама хубав щото иначе един ремонт излиза .... ...

Хубавото гориво е просто задължително. Не знам какво става с дизелов мотор от лошо гориво, но имах възможност да го видя при бензинов 1.6 16V. Някои колеги знаят премеждията ми.

Ми и аз не съм много наясно какво се прецаква, но имайки предвид за какво налягане на горивото говорим при комън рейла и най-малкото запушване от кофти нафта води до скъпи ремонти.

Скъпи ремонти ако е пишман майстора, в Пазарджик има един човек чийто прозвище е Кольо Помпаджията и ти казвам чудеса прави този човек, може би в цяла България няма равен. 1-2 пъти ни е оттървавал от хилядаркови ремонти на Спринтера. Нафтата замръзне, почне да придърпва - отиваш при некой който се мисли за майстор и той ти казва: нова помпа, ти отиваш при кака ти *"Славянка" и тя ти казва цена 1200лв. Обаждаш се на Помпаджията и тези 1200лв. вече можеш да ги пренасочиш към друг "кладенец" на който са нужни

Като стана въпрос за Комън рейл - на Ивеко Дейли новите модели след 2000год. помпата струва 6000лв, да 6000лв. Ако наистина земе та се наложи да се купува нова на някой ум ще му зайде


*Славянка е мястото от където може би цял Пазарджик купува частите за своите автомобили

Изобщо не толерирам това с нафта за 1.40лв. Все мрънкаме, че се краде. Ами ще се краде докато крадената стока има къде да се пласира.