Кими Райконен изведе Ферари до втора поредна двойна победа, спечелвайки Гран При на Испания на пистата Каталуния.

Непосредствено зад него финишираха съотборника му Фелипе Маса, Люис Хамилтън с Макларън и Роберт Кубица с БМВ. Малките разлики обаче не отговарят на показаното на пистата и се дължат единствено на двете коли за сигурност, които прекъсваха състезанието.

Местният любимец Фернандо Алонсо се представи добре и караше на 5-та позиция, но повреда в двигателят му го лиши от заслужени точки.

Двете ферарита направиха чудесен старт, като Кими Райконен удържа първата си позиция, а тръгналият от трето място Фелипе Маса успя да изпревари втория Фернандо Алонсо. Люис Хамилтън също тръгна добре и успя да изпревари Роберт Кубица, взимайки четвъртото място.

Още на първата обиколка обаче Адриан Сутил блъсна Себастиян Фетел и на пистата излезе кола за сигурност. Това до голяма степен бе във вреда на Алонсо, който беше с по-малко гориво и трябваше да прави бързи обиколки. Денят за Рено продължи да бъде лош, тъй като другият пилот Нелсиньо Пикет първо излетя от един завой, а малко по-късно при опит за изпреварване на Бурде се блъсна в него и отпадна.

Отпред Кими водеше уверено колоната малко пред съотборника си Фелипе Маса . Далеч зад тях бе Алонсо, а малко зад испанеца близо един до друг бяха Хамилтън, Кубица и Хайдфелд.

Както се и очакваше Алонсо влезе пръв в 17-та обиколка и се върна на пистата на 11-та позиция.

Маса влезе в бокса преди Райконен в 19-та обиколка, като изоставането му от финландеца бе около 4 секунди. Райконен влезе в следващата обиколка и това му позволи да натрупа дори още по-голяма преднина.

В същата обиколка влязоха и Хамилтън и Кубица, които преди влизането си бяха на повече от 10 секунди зад лидерите.

Всички тези разлики обаче нямаха значение, защото в следващата обиколка вторият пилот на Макларън Хейки Ковалайнен се разби зверски и излезе кола за сигурност. Финландецът спука гума в един много бърз завой и се блъсна с 200 км/ч в стената от предпазни гуми.

Според новите правила никой нямаше право да влиза в бокса, но Ник Хайдфелд нямаше избор и влезе въпреки забраната, което му донесе наказание.

Интересен момент пък се случи с най-опитният пилот във Формула 1 Рубенс Баричело. Бразилецът, който изравни рекорда по най-много участия на Рикардо Патрезе се блъсна с болид на Тойота на излизане от бокса и след това трябваше да влезе втори път за смяна на предния спойлер.

За щастие Ковалайнен бе в съзнание и състезанието можеше да продължи по нормален начин.

След подновяване на състезанието Райконен водеше пред Маса, Хамилтън, Кубица, Хайдфелд, Алонсо, Уебър и Трули. Хайдфелд обаче трябваше да изтърпи наказание и това донесе на Алонсо още една позиция напред.

Испанецът обаче не можа дълго да се радва на 5-то си място, тъй като точно в средата на състезанието двигателят му не издържа и той отпадна. Малко след това и двигателят в болида Уилямс на Нико Росберг изгърмя и германецът отпадна от 7-то място.

Преди вторите спирания в бокса Райконен отново бе с 3 секунди пред Маса и бразилецът отново влезе една обиколка по-рано. Хамилтън бе на 8 секунди изоставане, а Кубица на 10. 5-тият Уебър бе на 25 секунди и нямаше отношение към борбата за подиума.

След спиранията редът не се промени, като само тримата преследвачи намалиха разликата до Райконен с по 2 секунди. До края Хамилтън и Кубица успяха да се приближат с още 2 секунди, но така и не застрашиха Райконен и Маса.
Така Ферари спечели втора поредна двойна победа и дръпнаха сериозно в класирането пред БМВ. Райконен пък вече има 9 точки преднина в челото на класирането.

Пилот Отбор Време
1 Райконен Ферари 1ч38:19.051
2 Маса Ферари + 3.228
3 Хамилтън Макларън + 4.187
4 Кубица БМВ + 5.694
5 Уебър Ред Бул + 35.938
6 Бътън Хонда + 53.010
7 Накажима Уилямс + 58.244
8 Трули Тойота + 59.435
9 Хайдфелд БМВ + 1:03.073
10 Фисикела Форс Индиа + 1 об.
11 Глок Хонда + 1 об.
12 Култард Ред Бул + 1 об.
13 Сато Супер Агури + 1 об.