И мойта си има някакъв проблем или на мен ми се струва така..

Значи централното и имобилайзера си работят. Един ден обаче реших аджаба да чуя как ми свири алармата, като я пусна за малко от копченцето за имобилайзера след като я заключих.... Бре цъкам цъкам..няма никой...то като го цънеш и мига една червена лампичка на дистанционното...абе свети, цъкам цъкам - няма... чак на 30 път се пусна... Много ме дразни и това че за да се пусне алармата трябва едва ли не бомба да падне върху колата. Може да се сцепиш да я риташ и дърпаш-няма! Пфу... Никога не съм я чула да започне да свири по някаква причина, освен веднъж..което хипер много ме учуди, защото за да се пусне сама трябва някой да я обърне по таван и да я изкърти, а и нямаше нищо.. както и да е...дразни ме А и друго се получава някой път.. отключвам си колата...давам на контакт чакам да изгаснат глупостите там по таблото и натискам малкото копченце на имобилайзера, и започва да свири алармата...само 2 пъти ми се е случвало но..щом нещо се случи два пъти ще има и трети...

Каква марка/модел ти е алармата?

Пише на стълкото с една лепенка: Ravena Security System /не съм я слагала аз.../

Това не върши работа. Трябва да се види на самата аларма какво пише.

Ако колата е внесена от Италия и ти си и първия собственик,100% алармата е италианска.В много повечето от случаите при италиански аларми,всички съставни на една аларма-шок сензор,сирена,централа са натъпкани в един голям модул които е закрепен в двигателния отсек,а множеството кабели са обвити в шлавка и отива към купето,освен това има и едно ключенце на модула,които може да я изключи.Обаче по темата:ако алармата не е от този тип,и има отделен шок сензор,намиращ се вътре в купето може да се увеличи чувствителността му от врътка на самия него или врътка на модула/централата/.Обаче ако чувствителността се програмира от самото дистанционно,никой не може да ти помогне-никой няма инструкции и упътване за италиански автоаларми.Не е зле да посетиш,сервиз за аларми да погледнат колата