решил съм да си пробия филтъра и да набутам там 2 тръби,за да махна гадната плочка,че по ненoрмална плочка от тая на типо карбуратор май няма,с един щуцер (незнам дали така се казва) на 2 клапи,като първо газта минава през първата клапа после към втора,и не върви колкото и да се отвива

та въпроса е дали ще стане така

на уно 1,0 FIRE става перфектно разликата е само че то е с еднокамерен карбуратор но затова пък е и с една тръба на двукамерния слагаш две тръби и мисля че няма да имаш никви ядове

По-добре като си решил вземи си дупчи карба ако има къде...
Иначе уплътни добре маркучите, а и май в работата не сме с такива плочки...

няма къде да го дупча карба от 3 страни има бензин а 4-тата е с канали вътре и някакво платно,мисля за смукача беше,иначе за типо само такива плочки има


с колко Ф да е тръбата

Абе с тия газови уредби е мани-мани :|

ама е по добре със 20 лв да мина 200км от колкото с пак с тея пари 100км

някакво Ф някой може ли да ми каже,че само тов аме спира да не сложа по малка тръбичка.

някъде фи 10 - 12 мм ти трябва, но без да ми се обиждаш мисля , че няма да направиш нищо , а само ще си съсипеш кутията - дупченето си е наука

А защо не си вземеш друга плочка - с два щуцера и тройник - общо към 15 лева?

дупча навсчкъде където е чисто

споко правил съм го и друг път но исках да съм сигурен за Ф-то,че един път сложихме 8 и нестана а после 16 и тръгна.Та мисълта ми беше горе долу дали ще стане с по малко от 16
иначе съм израснал с бормашини,флексове,стругове,фрези и т.н. та мисля че ще се справя с 2 дупки