Здравейте колеги , прочетох няколко пъти предишните проблеми на колеги и отговорите който сте дали за този актуален за модела проблем , но мисля че с моят казус можем да доуточним още няколко неща и да бъдете полезни както на мен , така и на други с подобен случай !
Така , моето Фиатче е 1.9 JTD , 2000г. , имал съм и Спортива бензиново и като цяло съм доста доволен от тези коли !
От известно време и на мен ми свети прословутото червено кормило на таблото , случвало се е няколко пъти и преди , на тази един път , а на предишната няколко пъти по време на движение , но при рестарт на двигателя проблема изчезваше за дълго време !
Проблема сега е , че вече като светне не угасва след рестарт или ако угасне това е за 100-200м. до километър-два и волана пак затяга !
НО...доколкото разбрах при колегите изчезва цялото олекотяване на волана , докато при мен се загубва само City режима , а усилвателя продължава да си работи на магистралния , което пак си е по-малкото зло ! Лампичката на City си свети и угасва от копчето , но червеното кормилце не и волана си остава по-твърд !
Прочетох за част от решенията и вече изпробвах лесните с друг акумулатор и с препипване на буксите (даже ги ръсих с контактен спрей) , но уви нямах късмет ,угасна за момент , но няма и километър и светна и City отново изчезна ! След това на место пак се появи и не съм я изкарвал от тогава !
Та въпросите ми са :
1.Какъв е начина да се проверят тези 2 релета и проблемен датчик и сваля ли се целият усилвател за това ?
2.Има ли вариант ако са релетата , което разбрах че е по-малкото зло да се разбере със сигурност или се стига до датчика като вариант чак след смяната им ?
3.Диагностиката лови ли тези проблеми или трябва реле по реле и датчик да се замери ?
4. И последно , ако реша да "свикна" на този режим без City и я карам така , след като е изчезнал означава ли че ще се скапе съвсем - смисъл означава ли че нещо е счупено по тази електроника или това че единият режим работи , а другият на моменти значи , че проблема не е в самия електроусилвател а нещо друго го шашка ?!
Благодаря ви предварително и се извинявам за повечето въпроси !!

Значи току що я връзвах на диагностика и ми даде грешка на спийдметъра и след изчистването не свети и работи както трябва , но докога ще видим !
Според мен има логика да не може да отчита скоростта , от там да изключва City-то и да минава в магистрален режим , а от там пък да натрупва тази грешка за да светне червеното воланче и да работи твърдо - как мислите ?!
А ако се окаже това , какво точно трябва да се смени - датчик ли е този спийдметър или какво представлява ?
Ще съм благодарен ако някой ми поясни какво може да се направи в този случай !
Поздрави