Здравейте. Имам само синия ключ, който не "познава" алармата - т.е. не мога да ползвам алармата, понеже е protected и не мога да програмирам ключа. До днес червената светлина под бутона за аварийните светлини не светеше, но днес по време на движение светна, незнайно защо. Друга видима промяна няма, но светлинката свети (не мига, просто свети постоянно).

Някой има ли се идея защо става това?

Мога само да те посъветвам да смениш батерията в ключа (ако вече не си го направил). Ако и тогава няма резултат препоръчвам изкормяне (от специалист) на фбричната аларма и поставяне на отделна такава.
За светодиода... единственото, което ми идва на ум е, че се задействал имобилайзера (който явно е бил шунтиран) на алармата и светодиода е светнал. Все пак може да се погледне алармата от специалист.

здравей искам да те питам на таблото докато ти свети червения светодиод за алармата свети ли ти и жълта лампа с кличе с надпис кеи ако да провери клъва а за алармата ако нямаш табелката с кода за отклъчването на паметта нищо неможе да се направи поне според мене. аз имам 3 кл. 2 сини и червения единия син деиства алармата другия не и онзи ден карах с червения и лампите се разсветиха незнам защо

нее препоръчително да се кара с червения ключ
иначе ако се шашне CODE трябва да се махне -анулира

sok1, не съм сменял батериите на ключа. Реших, че са наред, след като пробвах да програмирам ключа и алармата отказа. Затова предположих, че са наред батериите. Те само роля за алармата, която се управлява от ключа, ли играят?

Petio__83, само светодиода на алармата на конзолата свети, на таблото - не.

kluchar, аз нямам червен ключ, само син.

Батериите захранват само ключа. Алармата се захранва от акумулатора.

Имах предвид дали нямат значение батериите на ключа за имобилайзера на колата, понеже ти спомена нещо за него. Но, изглежда, сега става въпрос за имобилайзера на самата аларма, ако съм разбрал правилно.

Батериите в ключа имат отношение само към управлението на алармата. Към фиат кода - никакво. Но сега като се замисля започвам да ставам все по-малко сигурен, че фабричната аларма има отделен имобилайзер от фиат кода. :roll:

А иначе за какъв режим на работа сигнализира постоянно светещата червена светлинка на алармата? А алармата има ли автономно захранване или си се захранва само от акумулатора?

Мисля, че се захранва само от акумулатора. А за боря на свтванията на светодиода и какво означава (при изкл. аларма), виж това:

Странно, мисля, че батериите са си наред, но ще ги сменя. Но не ми се вярва да се оправи така, понеже аз досега не съм успял да включа алармата с този ключ.

И на мен не ми се вярва, но нищо не пречи да се пробва.

Да, смятам да ги сменя все пак и да видя дали ще се промени.

За да се махне оригиналната аларма какво трябва да се свали? Електрониката зад плафона в купето и сирената под левия калник само ли? Понеже мисля, че е добре все пак да има аларма. Та идеята е дали може да се ползва изградената фирмено алармена система, за да се сложи нова аларма, като се ползват обемните датчици в купето и прекъсвачите на вратите и капака?


Преди малко видях, че лампичката е угаснала. Без никаква чужда намеса, сама е спряла, предполагам. Колата е палена 5-6 пъти днес, карана е малко, нищо повече. Иначе ще мисля след време за нова аларма, че така не си е работа.