Разрушен двигател може да стане

детонацията е един от най-нежеланите процеси, при двг с вътрешно горене. ти може би искаш да увеличиш компресията....
но все пак тунинговането на двигател не е лесно, още повече виждам, че сами я ти не си много наясно с теоритичната част, камо ли на практика...
съвета ми е да почнеш тунинга от нещата "заобикалящи" двигателя - филтър, генерация, хубави свещи, може и слагане на карбуратор и едва тогава бърникане по двигателя, особено ако си решил да го правиш собственоръчно....

Charlie ще ме извиняваш ма защо реши че не съм наясно , според теб до какво води увеличената компресия и второ това с карбуратора няма да го направя щото съм го виждал на същото типо и ефекта е почти нулев ,всъщност има колта работеше по зле .Както и да е мерси за консултацията прав си за това което каза за детонацията .Може да се цепне двигателчето . :-)

И двувалка да му беше мотора пак има преправяне

тук си много прав обаче ако ще се пипа Webber-а,разхода става...айде няма да ви казвам до колко съм го докарвал моя

Относно резистор системата с потенциометър за увеличаване притока на гориво ето го и устройството не като схема а просто да си го закупи човек

http://www.speedydelivery.co.uk/car-tun ... tipo.shtml

Аре ръгайте тунинга

Имаш ли представа какво е това? Това е един потенциометър, който не би могъл да усили сигнал ( щото няма никакъв усилвател или допълнително захранване), а само да го намали.
Аз лично си мислех по-скоро за устройство, което да симулира подаден волтаж от сондата в идеални граници, и превключване в други два режима, но това си е сериозно устройство. Това тук е несериозно.